lova pero dei applicarti un po anche te.
se guardi i culi dei guidamolla ci sono dei perni, su alcuni son tondi, su altri sono rettangolari...noo?
Ma con la seconda modifica double head,testa pistone piatta e testa cilindro conica, si perde tanto in potenza?
Con la pistone conica? Sono valori corretti...
no, con la testa cilindro conica e quella pistone piatta
