modifica double head, pratica

[Lova J.]

Allora partiamo da questo concetto: non sono uno smanettone, anzi non ho mai aperto un gruppo aria in vita mia e bombardarmi così di informazioni, quando non c sono guide tecniche al riguardo (almeno per quanto ne so) , e i negozi fanno un pò distinzioni a cazzo, che non mi aiutano a capire la tiplogia dei vari pezzi, mi reputa difficile entrare nell' ottica di capire il funzionamento della modifica.

Devi cercare di spiegarmela un pò in soldoni, però te lo giuro è finora che sono a leggere per la 400 esima volta il pezzo: "il pistone è marui, a cui è stato asportato il primo dente in maniera da permettere un sicuro aggancio con il settoriale, questa modifica è dovuta dal fatto che, la testa pistone non è piatta ma è una testa bore up conica.

questo è infatti il "brevetto" double head, la testa conica impatta su quella piana con un rumore molto piu contenuto di una testa normale.
essendo conica, a fine corsa il pistone si trova ad essere arretrato rispetto la sua naturale posizione di riposo, spiegato il perche dell'amputazione del primo dente."