Prendi il grilletto del gearbox, e dacci un giro di nastro isolante sulla parte metallica del contatto, in modo che non conduca più.
In questo modo inibisci la funzione raffica permanentemente.
Se posso però permettermi, io ci metterei un volgarissimo interruttore bistadio (on/off) per permettere di selezionare l'esclusione o meno della raffica, diciamo che in caso ti saltasse la copertura potrebbe venire comoda.
Se vuoi fare questa operazione, la soluzione più immediata è troncare i cavi che trovi al di sopra del motorino, solo da una parte.
Al che fai un collegamento ad Y, tra i cavi che prima vi ci erano saldati e con un nuovo cavo che andrai a saldare sulla piazzola che hai lasciato vuota, su quest'ultimo cavo installa l'interruttore e mettilo dove preferisci.
Se hai bisogno ti faccio uno schizzo di quello che intendo, è un operazione relativamente semplice.