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Discussione: manutenzione e riparazione dei motori elettrici delle ASG

  1. #81
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    Buon giorno!

    Scusate il disturbo ragazzi, se il motore (precisamente di un G36k golden bow 2010) nel momento in cui faccio girare il pignone, da un po di resistenze, dite che ha bisogno di una revisione?

  2. #82
    Recluta L'avatar di lamber
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    Buon giorno!

    Scusate il disturbo ragazzi, se il motore (precisamente di un G36k golden bow 2010) nel momento in cui faccio girare il pignone, da un po di resistenze, dite che ha bisogno di una revisione?
    No, è normale che resista, è dovuto alla forza dei magneti che frena il rotore

  3. #83
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    Ok ti ringrazio...sto aprendo la mia replica per la prima volta visto che prestandolo in giro (causa impossibilità di giocare motivo lavoro), mi è ritornata non funzionante. Stavo valutando i danni, ma da nuovo nel campo della manutenzione, è difficile capire se alcune componenti funzionano in maniera ottimale.

  4. #84
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    Ok ti ringrazio...sto aprendo la mia replica per la prima volta visto che prestandolo in giro (causa impossibilità di giocare motivo lavoro), mi è ritornata non funzionante. Stavo valutando i danni, ma da nuovo nel campo della manutenzione, è difficile capire se alcune componenti funzionano in maniera ottimale.
    alimenta il mmotore a vuoto, se gira bene e non fa rumoracci significa che non ha problemi

  5. #85
    Soldataccio L'avatar di agors
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    Predefinito manutenzione e riparazione dei motori elettrici delle ASG

    Bella guida, molto utile per sistemare un po i motori! Complimenti!


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    Ultima modifica di agors; 18/01/2016 a 11:11

  6. #86
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    bombardiere riusciresti a rimettere le foto che non si vedono?😱😱

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  7. #87
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    bombardiere riusciresti a rimettere le foto che non si vedono?

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    strano ho appena visitato la pagina iniziale e le foto ci sono tutte e visibili

  8. #88
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    strano ho appena visitato la pagina iniziale e le foto ci sono tutte e visibili
    Come non detto...ora le vedo tutte..

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  9. #89
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    ha senso dare una pennellata di vernice isolate sugli avvolgimenti in rame?!? (senza sfilare l'intero filo intendo e dando per scontato che l'avvolgimento non sia spezzato) perchè è da un paio di giorni che il motore mi da problemi. O fa dei "beep" al premere del grilletto, o non da proprio segni di vita... come in questo video https://www.youtube.com/watch?v=DVEp_Pqd-eE Grazie

  10. #90
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    ha senso dare una pennellata di vernice isolate sugli avvolgimenti in rame?!? (senza sfilare l'intero filo intendo e dando per scontato che l'avvolgimento non sia spezzato) perchè è da un paio di giorni che il motore mi da problemi. O fa dei "beep" al premere del grilletto, o non da proprio segni di vita... come in questo video https://www.youtube.com/watch?v=DVEp_Pqd-eE Grazie
    no è inutile se credi che l'isolamento dei cavi si è bruciato, e gli avvolgimenti sono in corto tra loro, non serve mettere vernice, perchè quella con cui è trattato il cavo a parte la vernice , subisce un ulteriroe trattamento , che rende il tutto resistente e flessibile e sopportabile fino a temperature di 230° se è un buon cavo. Controlla che l'alimetazione arrivi correttamente, che le spazzole facciano contatto, e ripulisci bene a ed fondo il motore previo smonbtaggio, quindi fai dei test di continuità e isolamento

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