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    Soldataccio





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    Quote Originariamente inviata da bombardiere Visualizza il messaggio
    il chiodo cilindrico è il polo spazzole,c'è ne sono di diversi tipi , alcuni sono inseriti a pressione e ribattuti dal lato interno come appunto un ribattino. Altri sono inseriti semplicemente a pressione ,altri sono inseriti a pressione ed hanno il perno con una specie di filettatura che fa da grip nel foro in materiale plastico. Poi ci sono i motori g&p quelli che prevedono. Fissaggio del cavo di alimentazione a mezzo capocorda e vite , questi vanno evitati .per rimuoverlo occorre togliere la campana spazzole , altrimenti se lo tiri da sopra crei danni. Una volta rimossa la campana spazzole puoi vedere di che tipo è il polo, se è in alluminio allora è sicuro che è del tipo ribattuto, per cui occorre fresare la parte interna ribattuta e poi sfilarlo tirando con una pinza a becchi o aiutandosi con un cacciaspine e martello. Per reinserire e bloccare il polo si inserisce un goccio di cianoacrilico nel foro e poi si inserisce

    inviato dal mio view utilizzando tapatalk
    è IL TUO motore albero corto classic army dove mi avevi rifatto tutti i cablaggi. ho provato a tirare ma non viene quindi ho preferito chiedertelo
    grazie

    ------ Post aggiornato ------

    Quote Originariamente inviata da bombardiere Visualizza il messaggio
    Per la misurazione con tester, è molto semplice , prova di continuità degli avvolgimenti , inserire il valore di misura resistenza più basso e mettere i puntali uno al capi di un avvolgimento e l'altro su quello adiacente, ripetere per gli altri due , il risultato deve essere inferiore ad 2 ohm. Misura di isolamento , se gli avvolgimenti non sono interrotti ,inserire il valore di resistenza più elevato, quindi posizionare un puntale su un capo di avvolgimento e laltro sull'albero, il risultato deve essere resistenza infinita

    Inviato dal mio View utilizzando Tapatalk
    GRAZIE
    Ultima modifica di pretoriano75; 23/01/2020 a 12:47
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