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Discussione: La "Bibbia" dello Sniper, specializzato per VSR 10

  1. #11
    4ce
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    Caro Brian tieni alcuni link tra i più utili che ho trovato nel web su varie cose per i nostri ciufili Buona lettura ( anche se penso sia piu una ri-lettura !):
    http://www.airsoftretreat.com/forums...&topic=82508.0
    Guida generale sui BA di questo tipo;Analisi di alcuni BBs; Tabella per il calcolo della forza delle molle
    NB:A fine del suo primo post ci sono Nmila link su altre discussioni davvero interessanti del medesimo forum..le consiglio tutte e in particolare quelle dell'utente "Noobie":
    http://www.airsoftretreat.com/forums...&topic=74279.0 (completo di studio sul gruppo HU e sul ciufilo in generale)
    e
    http://www.airsoftretreat.com/forums...topic=86871.75 (questo presenta alcuni suoi lavori home made davvero stupefacenti)
    http://www.airsoftretreat.com/forums...&topic=88662.0 ( il suo lavoro finito)
    http://www.airsoftsociety.com/forums...22/index3.html ( Qui si parla dell'effetto anti vuoto con calcoli matematici e altro)
    Links utili:
    http://www.cisapalladio.org/studenti...pagine/m2p.htm
    http://translate.google.com/translat...truc-et-astuce
    Ci sono alcuni link interessanti su come poter evitare la "sfilettatura" attraverso l'utilizzo di bulloncini al posto della filettatura originale
    http://www.online-calculators.co.uk/...ndervolume.php
    http://mackila.com/airsoft/ATP/03-a-01.htm
    http://mackila.com/airsoft/ATP/04-a-01.htm
    Riguardano l'effetto HU\pallini e yard coperte da essi

    Nota: Parecchie cose saranno cose sapute e risapute altre magari no vedi te quel che vuoi aggiungere alla tua guida; Essendo tutti siti oltre oceano dove la limitazione del Joule non c'è..parlano di potenze superiori a questa! Se è un problema cancella pure tutto!
    Spero ti sia utile e che ci sia qualcosa per migliorare la tua guida. Aiutiamo questo post a diventare migliore ragazzi!
    Ultima modifica di 4ce; 05/09/2011 a 12:51

  2. #12
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    beneee.. come primo compito da Tutor di quest'area, ho pulito tutto il 3d.. passando da 11 a poco più di 1 pagina..

    tutte le prossime domande se doppie verranno cancellate direttamente
    Ultima modifica di Brian; 22/12/2011 a 21:04

  3. #13
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    scusa ma per quanto riguarda i bipiedi? non ne parli.. =S

  4. #14
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    no.. li ritengo inutili.. per le nostre distanze.. e sono solo peso il più..

  5. #15
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    salve...vorrei fare una domanda

    se non ho capito male mettendo un pezzo di neoprene morbido (sellino bici) si a vrà meno rumore e meno potenza, mentre con qualcosa di più duro (cosa per tubi(che non ho capito
    cosa sia)) la potenza sarà maggiore ma sarà meno silenziono.....funziona così vero??

    e se non dovessi mettere niente sul cilindro?? quali sarebbero le conseguenze?

  6. #16
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    Quote Originariamente inviata da TalE Visualizza il messaggio
    salve...vorrei fare una domanda

    se non ho capito male mettendo un pezzo di neoprene morbido (sellino bici) si a vrà meno rumore e meno potenza, mentre con qualcosa di più duro (cosa per tubi(che non ho capito
    cosa sia)) la potenza sarà maggiore ma sarà meno silenziono.....funziona così vero??

    e se non dovessi mettere niente sul cilindro?? quali sarebbero le conseguenze?
    allora.. la cosa è diversa..

    modo A: sellino bici rigido esternamente e morbido dentro.. (il sellino si deforma durante l'impatto attutendolo e attutendo quindi il rumore, ma non si deforma permanentemente)
    prestazioni: ---
    silenziosità: +++

    modo B: isolante per tubi in neoprene nero (per edilizia) (il neoprene è decisamente morbido, e si deforma permanentemente dopo una serie di impatti con la testa*, il neoprene così prende la forma della testa cilindro, invogliando meglio l'aria e riducendo di pochissimo il rumore.)
    *: la testa deve esser oppurtunamente lavorata, ovvero avere una svasatura conica, ideale da usare con teste pistone senza air-break.. [vedi li procedimento in questa guida]
    prestazioni: +
    silenziosità: +

  7. #17
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    Ciao Brian, sono Davide e sono nuovo su SAM.
    Mi piacerebbe sapere come rimuovere, senza arrecare danni, quel fermo che impedisce lo smontaggio della testa dal cilindro...
    Grazie 10000000000 in anticipo

  8. #18
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    che blocco?? la vite nella filettatura della testa cilindro?? quella ce l'hai solo se è un marui.. e ce scritto nelle guide..

  9. #19
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    non riesco a trovare l'isolante in neoprene...non avresti qualche link o qualche immagine in modo da poter vedere di cosa si tratta e in che formato si può comperare?

  10. #20
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    puoi utilizzare della gomma piuma! fa un ottimo lavoro!

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