Gear Box G&P, modifiche da apportare dopo aver distrutto il centrale!

**Xardas Storm** · 05/02/2011, 17:53

Aggiornamento!
Oggi è arrivato tutto,
prima cosa cambio il pignone dell m120 con il pignone guarder.
Immergo le boccole nuove in wd40, sistemo il delayer sul settoriale e inizio a ingrassare il tutto.
Spessoro alla perfezione, giro di teflon intorno alla testa cilindro e prova siringa perfetta.

Rimonto il tutto, metto in moto e sento uno strano fischio...
Lo spingi pallini si muove liberamente, gli ingranaggi compiono tutte le fasi, niente è bloccato o troppo spessorato, smonto tutto, controllo il pignone e non h nessun segno di sgranatura, controllo il conico e idem.

Può essere l'accoppiata conico marui + pignone guarder che produce questo strano rumore?

**jek_91** · 05/02/2011, 18:08

potrebbe essere..ma non ho mai letto problemi a riguardo....

**Xardas Storm** · 05/02/2011, 19:58

mi sembra strano, sentendo quel rumore avrei giurato che fosse sgranato, ma il rof è consistente! il pignone e il conico nn hanno danni e tutti i cicli del pistone avvengono senza irregolarità.

**TEX_ZEN** · 05/02/2011, 21:00

Devi regolare meglio ilmotore

**Xardas Storm** · 05/02/2011, 22:55

Tex ho già provato molte altezze, ho paura di svitare troppo per poi sgranare. Potrebbe essere qualche altra cosa o provo a posizionare il motore in modo diverso?

**locksmith** · 05/02/2011, 23:07

Originariamente inviata da Xardas

Tex ho già provato molte altezze, ho paura di svitare troppo per poi sgranare. Potrebbe essere qualche altra cosa o provo a posizionare il motore in modo diverso?

se la abbassi troppo non sgrani... al limite senti grattare, ma non preoccuparti, basta rialzarlo un po che tutto torna a posto.
una domanda: perchè hai messo il teflon sulla testa pistone?

**Xardas Storm** · 06/02/2011, 01:06

Errore mio lock, testa cilindo

**TEX_ZEN** · 06/02/2011, 02:44

se in tutte le regolazioni del motore continua a fischiare dovrebbe essere il conico troppo basso, alzalo un po, riprova e in caso alzalo ancora...

il conico puo risultare piu ostico da spessorare perche bisogna trovare il giusto comprometto tra due ghiere invece che su una come sugli altri ingra

**Xardas Storm** · 06/02/2011, 03:39

alzarlo vuol dire avvicinarlo al pignone?

**TEX_ZEN** · 06/02/2011, 04:35

alzarlo.
un gear ha un verso solo sul quale ci lavori, quello con l'impianto elettrico verso il basso.
alza il conico

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