Quote Originariamente inviata da TEX_ZEN Visualizza il messaggio
vuol dire che qualcosa è cambiato.
non ci sono santi, devi studiartelo, non solo il funzionamento ma ogni singolo pezzo, dove poggia, come poggia e come va a contatto con gli altri.

fai girare a mano tutto, guada se il cutoff tocca in auto. se scopri il momento in cui le cose vanno storte poi puoi cominciare a ragionare su come sistemarlo...

è un lavoraccio, sta a te!
Me lo sono studiato ieri
In full auto il cutt-off rimane escluso come dovrebbe. Secondo me è una questione di contatti. Credo che premendo a fondo, dopo un pò con le vibrazioni arrivi a scanciare. E' strano lo so ma è l'unica cosa che mi viene in mente, ergo quindi gruppo difettoso. Il sito che ho linkato suggeriva di rimontare il gruppo prestando attenzione che tutto fosse al posto giusto. Rimontato per ben 5 volte assicurandomi che tutto fosse corretto ma niente da fare.