Pistone viene ingaggiato anche dai denti corti del settoriale!

[mike_white_96]

Ciao a tutti!

Allore, ieri dando una controllata al GB, ho deciso di cambiare pistone in quanto i denti del mio sono leggermente mangiucchiati, allora vado in negozio e ne compro uno royal high speed (alleggerito, cremagliera con ttutti i denti in metallo, 14 denti contro i 15 del mio); montato e.... si blocca.

Dopo un paio di controli mi accorgo che il pistone viene ingaggiato anche dai denti corti del settoriale, e per questo mi si impunta tutto.

Avete qualche consiglio sul daffarsi? Indendo si può modificare affinchè funzioni o lo riporto indietro?

Grazie!

[Luky]

Toglimi una curiosità: che ingranaggi monti?
O meglio ancora: puoi fare una foto del settoriale?

[agors]

spero tu non abbia configurazioni hs, perchè altrimenti quel pistone ti distruggerà tutto se montato cosi' come venduto.

più che cambiare pistone cambia settoriale, ho notato anche io che alcuni settoriali cinesi hanno i denti della corona inferiore prolungati su quella superiore nell'arco di circonferenza in cui il settoriale non ingaggia il pistone, magari il tuo pistone ha i denti un filo troppo lunghi e quindi si ingaggiano anche dove non dovrebbero!
cabia settoriale con uno di quelli cinesi con le corone smontabili e avrai risolto!

[Luky]

Io, invece, ho il sospetto che lui monti una terna con settoriale "half-teeth".
Quindi può montare pistoni solo half-teeth. Appunto gli ho chiesto che terna monta oppure una foto del settoriale.

[CURZ]

Secondo me se togli un dente forse due al settoriale non dovresti aver più problemi!

[Luky]

I denti del settoriale, quelli piccoli, non possono assolutamente ingaggiare il pistone. E' fisicamente impossibile.
Quindi, o il nostro amico ha le "visioni" come Giovanna D'Arco oppure monta un settoriale per pistoni con mezza dentatura (per tutta la sua lunghezza, tanto per capirci ).

[agors]

No non è detto luky, alcuni cinesi sono fatti diversamente e posso toccare di poco il pistone!
Ovviamente se ci postasse una foto sarebbe tutto più chiaro!

[TEX_ZEN]

i denti della corona interna non possono toccare il pistone, possono a volte toccare il dentone che è piu alto ma gli altri denti no.
piuttosto potrebbe essere che il settoriale a 16 denti blocchi il pistone che ne ha 15. bloccandolo a finecorsa puo sembrare che si bloccchi sui dentini (cosa impossibile)

[EMET the killer]

1:non si capisce niente, come può avere un dente in meno?? cosa intendi per denti corti? :/
p.s. pessima scelta, i pistoni con cremagliera in metallo si rompe sempre la sede dietro perchè deve sopportare tutta la forza, a me su 2 che ne ho provati sono durati si e no 3 combat con configurazione normal ratio, e lipo 11.1...

[Luky]

Probabilmente Mike_White si riferisce ad un pistone per raffiche veloci, quindi ha il secondo dente (quello immediatamente adiacente al "dentone") mancante. Quindi, invece di essere 16 denti, sono 15.
Comunque non è quello il problema.
Ribadisco che non c'è assolutamente modo che un dente della corona di un settoriale (quella che va ad intersecarsi con il centrale) possa toccare i denti di un pistone. A meno che, come ho detto all'inizio, non sia un settoriale per pistoni "half-teeth". Questo è l'unico ingranaggio settoriale che ha i denti della corona che tocca il centrale alla stessa altezza della corona che aggancia il pistone.

Come questo: