Motore funzionante , gearbox non gira

[Beppe_goodoldrebel]

ho provato con il tasto cerca ma non ho trovato nulla che facesse al caso mio...

ho montato un motorino nuovo al mio m4 jg , lo faccio girare e dopo i primi sibili dovuti all'errata altezza , poi clack ... il motorino non gira più , si sente che tenta di girare gli ingranaggi ma sforza.

detto questo apro i gusci esterni e vedo che il pistone è completamente indietro e che provando a sparare il motorino lo spinge ancora indietro senza riuscire a rilasciarlo.

a che è dovuto il problema?? che dovrei fare a questo punto?? aprirlo , sistemare nella corretta posizione pistone e ingranaggi e richiuderlo?

p.s. il gearbox non è mai stato aperto e prima ha sempre girato tranquillamente

[.:Ombra:.]

non hai magari dimenticato di riattaccare l'asta spingipallino?

[Luky]

che motore hai comprato?
con quale batteria fai funzionare il tutto?

[Beppe_goodoldrebel]

non hai magari dimenticato di riattaccare l'asta spingipallino?

il gearbox non è mai stato aperto e poco prima girava

[Beppe_goodoldrebel]

che motore hai comprato?
con quale batteria fai funzionare il tutto?

high torque golden bow , una 8,4v ... dici che provando con la lipo 7,4v è meglio?

[TEX_ZEN]

io proverei con una 9.6 o una 11.1
magari gli serve solo piu corrente per far muovere tutto....se gli metti una 7.4 è unguale o inferiore a una 8.4...

il motore che hai messo è nuovo? nuovo di scatola? che magari hai montato un motore nuovo però gia bello finito

[Beppe_goodoldrebel]

io proverei con una 9.6 o una 11.1
magari gli serve solo piu corrente per far muovere tutto....se gli metti una 7.4 è unguale o inferiore a una 8.4...

il motore che hai messo è nuovo? nuovo di scatola? che magari hai montato un motore nuovo però gia bello finito

il motore è nuovo nuovo!
sta sera provo con una 9,6v e spero di sbloccarlo.

siamo sicuri che sia solo quello??? mi fa un po strano che con la 8,4v non giri...

[Luky]

mmmmmm......
gli high-torque "bevono" tanta corrente ed è probabile che la tua batteria non sia in grado di dargliela.
però è strano in quanto il motore che avevi prima (che dovrebbe essere un mezzo high-torque) riusciva a muovere la meccanica.

se hai ancora il motorino che hai tolto (e se funziona), rimontalo e dimmi cosa succede.
ah, fai bene attenzione a sistemare bene i cavi all'interno dell'impugnatura. ti ricordo che il motore deve "molleggiare" se lo spingi.

[Beppe_goodoldrebel]

mmmmmm......
gli high-torque "bevono" tanta corrente ed è probabile che la tua batteria non sia in grado di dargliela.
però è strano in quanto il motore che avevi prima (che dovrebbe essere un mezzo high-torque) riusciva a muovere la meccanica.

se hai ancora il motorino che hai tolto (e se funziona), rimontalo e dimmi cosa succede.
ah, fai bene attenzione a sistemare bene i cavi all'interno dell'impugnatura. ti ricordo che il motore deve "molleggiare" se lo spingi.

ecco , anche con il motorino vecchio fa lo stesso scherzo...

potrebbe essere che vada a cozzare troppo sugli ingranaggi?

indipendentemente da tutto, non è strano che il pistone sia completamente indietro???

[Dansvidania]

hai già provato a invertire i contatti sul motorino? forse gira al contrario e l'antireversal giustamente non glielo permette..

(forse comunque il fatto che il pistone sia arretrato fa troppa forza negativa sugli ingranggi e il motore (che prende potenza e velocità progressivamente) non riesce a spingere abbastanza fin da subito.. quindi potresti provare a dargli più potenza con una batteria più performante )