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Lo staff
nella seconda che hai postato io dicevo quello capellone con la barba lunga, si vede chiaramente il vest per m203 modello precedente di quello da te evidenziato nella prima e si intravede il calcio nastrato di un m16. Quello con la testa girata dietro il bipiede dell'm60 (che è quello a dx rispetto al cerchio rosso della prima foto), con la strobo piazzata lì e le tasche portabussola vicino alla chiusura del cinturone...puzza di ranger.Originariamente inviata da Lenny Leonard
Ho tralatro rispolverato il libro “no room for errors” (leggetelo), nel quale l’autore (CCT, anzi Brand X) ricorda quando fu spedito (su un twin otter della cia, seduto su di una cisterna di j4 con la sua motocicletta) per primo a dasht-e-kavir a marcare con le strobo (5 fatte su misura, alla faccia di mr. Geoprotex che sostiene fossero sufficienti 3 sdu5) una pista nella sabbia e a raccogliere campioni di terreno da esaminare per vedere se sostenesse gli aerei.
Dice: “i was armed with a 9mm HK automatic that had a silencer, more to bolster my confidence, I thought, than to ward off capture if we were discovered”
Da antologia questo passaggio dove descrive la situazione appena atterrati I primi velivoli.
(parlando della bufera di sabbia creata) “but even that didn’t obscure a brilliant explosion on the horizon. It turned out to have been a fuel truck barreling down the road between the two landing strips, a tanker one of the perimeter security teams had stopped with a light antitank weapon mounted on the handlebars of one of their motorcycles”
Era tutto vero allora!
