Saldare i contatti grilletto del g36..ma sui nuovi ca?

[Luky]

Sicuramente era un problema di falsi contatti, tipici di quel tipo di circuitistica.
Magari l'aver stretto le due lamelle interne (che potevano essersi divaricate troppo) ha contribuito a risolvere momentaneamente il problema.

Comunque, in questo tipo di circuitistica, andrebbero controllati sia le due lamelle interne, sia la condizione del cursore di metallo che le tocca, la corretta curvatura delle lamelle esterne e della corrispettiva piastrina di rame (montata sul selector-plate) che le va a toccare.
Una bella smerigliatina con un po di carta vetrata male non gli fa!!!

[Sonnyboy]

Sicuramente era un problema di falsi contatti, tipici di quel tipo di circuitistica.
Magari l'aver stretto le due lamelle interne (che potevano essersi divaricate troppo) ha contribuito a risolvere momentaneamente il problema.

Comunque, in questo tipo di circuitistica, andrebbero controllati sia le due lamelle interne, sia la condizione del cursore di metallo che le tocca, la corretta curvatura delle lamelle esterne e della corrispettiva piastrina di rame (montata sul selector-plate) che le va a toccare.
Una bella smerigliatina con un po di carta vetrata male non gli fa!!!

infatti glie l'ho data con la 2000 da carrozziere!
Comunque resta il problema delle mini raffiche ma solo usando la lipo 11,1 1200 15c... con 7,4 lipo e 8,4 standard no...