io ho optato per la testa pistone silenziata (con la cunetta insomma) e la testa cilindro piatta; abbinate a un buon silenziatore, a ingranaggi silenziosi e una 7.4v (più si alza il voltaggio e più il motore fa rumore... ovviamente) ho ottenuto un risultato notevole
per ora funge tutto bene su due fucili, e sul pistone (dopo aver naturalmente verificato l'angolo di ingaggio) ho levato interamente il secondo dente, mentre il 3o e 4o li ho fatti a metà
Scusate, ho letto da qualche parte che per far funzionare bene questa modifica, oltre ad abbinare un buon silenziatore per diminuire di poco il suono, è necessario lavorare sulla canna per farla stare a filo....non so cosa significa, se mi potreste anche dire se è meglio una canna che termina al limite della filettatura, o poco prima del termine dell'outer, o addirittura che sporge dallo stesso per terminare nel silenziatore stesso? grazie
Più silenziatore ce meglio e'
si tex questo lo so, forse non mi sono spiegato bene, la canna interna deve terminare prima della fine dell'outer o un pò dopo la filettatuta, quindi già in pieno silenziatore? e poi cosa è questa canna a filo?
Se hai un silenziatore la canna può terminare dove vuole, più sil ce tra canna e volata meglio e!
Se invece e a filo outer o li vicino fa un bel casino dato che il rumore si propaga dalla fine della canna. Se fosse 5cm dentro l outer farebbemeno casino
Ho montato la testa cilindro conica element, nel pomeriggio farò un video comparativo rispetto a prima.