assodato che la sp 100 è una molla più potente della sp 90, e quì non ci piove, è molto strano che con una 100 fai 0.80. non mettere molle più potenti, non fare lo stesso errore cinese di risolvere le perdite d'aria aumentando la potenza e stressando la meccanica! lascia la 100 e verifica le perdite del gruppo aria, testa pistone, testa cilindro, spingipallino e t hop up. al 100% il tuo problema sta lì! qual'ora con la 100 dovessi andare over monta una 90 o taglia la 100, dipende...