Babbonatale ha voluto tirarmi un brutto scherzo quest'anno. Sotto l'albero ho trovato il kit guarder dedicato alla m9 marui di cui andrò ad illustrarvi le caratteristiche di compatibilità e montaggio.

Iniziamo dalla confezione: imballo triplo per prevenire graffi ma non urti, prezzo del kit in evidenza .
Provenienza Rosmarino.


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in queste foto vedrete il kit guarder accostato ad una 92 KJW su cui mi illudevo di montare codesto kit. ebbene se avete una beretta KJW non comprate questo kit perchè l'impugnatura non è compatibile, quindi o disponete di frame marui o lasciate perdere .

carrellata di foto con i dettagli incisi sul carrello, semplicemente magnifici .


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Il colore è un grigio topo scuro opaco, leggermente ruvido quel tanto che l'umidità della pelle lascia aloni ed impronte.


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Il velo della verniciatura è un microfilm sottilissimo e milto duro, resiste bene agli urti e graffi ma credo che i game in FTH lasceranno pesanti segni: l'usura della KJW ne è testimone .


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Toccare questo frame è una vera goduria, spigoli netti, nessuna sbavatura, vernice perfetta in ogni anfratto, spigoli netti, nessuna porosità.. ah spigoli netti ; rispetto alla KJW la definizione dei dettagli e delle forme è superiore senza dubbio!

Ora passiamo alla comparazione dei carrelli:

a sinistra KJW, al centro Marui, a destra Guarder


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Completa compatibilità tra le varie parti, si possono montare ed interscambiare tutte senza difficoltà: unica nota tolleranze ristrette nel carrello Guarder che implica la lucidatura dei pezzi meccanici Marui e KJW. nulla che un pò di carta seppia e olio di gomito non risolva. Tutti e 3 carrelli completi scorrono senza problemi su tutti e 3 gli affusti. Curuiosamente dopo la lucidatura delle parti di scorrimento, perni e minuterie varie anche la KJW a ripreso a funzionare (male) dopo un lungo periodo di letargo.. il motivo l'ho scoperto in seguito e non c'entra con molle e gas, ve lo svelo più avanti .

Iniziamo lo smontaggio delle parti intime del carrello, Marui e KJW sono identici, in queste foto lo smontaggio del carrello KJW.
per sfilare il selettore della sicura bisogna rimuovere il grano sul selettore destro


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rimosso il grano. si sfila il tasto del selettore destro, il perno del selettore deve essere incoraggiato ad arretrare, liberando così la flangia della sicura meccanica.


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Non usate il martello per estrarre il selettore perchè la zama non gradirebbe queste attenzioni, infatti io ho spezzato un aletta di fermo con la sola pressione del pollice!

Notate le camme del perno selettore


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Sfilate via tutto il contenuto del carrello dopo aver rimosso la vite a croce


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Attenti anche qui a non forzare linguette e componenti, tutti questi pezzi vengono via con minima pressione, aiutatevi con un cacciavite da orologiaio quando serve.


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Ed ecco le parti interne rimosse.


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Rimontare le parti sul carrello Guarder richiede un pò di accuratezza e verifica del gioco e scorrimento. Carta seppia finissima, pasta Metalglan e cotone risolvono tutto.

ecco una carrellata delle fasi principali dell'installazione nel frame guarder



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montate il gruppo canna o avrete serie difficoltà terminate le fasi successive


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ora rimontate il selettore con la procedura inversa rispetto allo smontaggio: il selettore sinsitro necessita di qualche aggiustamento per scorrere sul frame guarder, ma con qualche colpo di limetta si aggiustano le quote fino a farlo scattare con precisione, non forzare l'inserimento in sicura finchè quata non entra con uno scatto minimo


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questo è il pezzo più tignoso, sia il KJW che il Marui faticano ad entrare


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quindi lucidate la parte esterna quel tanto che basta per farlo entrare con questo angolo, spingere con le dita e aiutarsi con un cacciavite da orologiaio per farlo arrivare fino alla battuta. La certezza l'avrete quando vedrete centrato il foro filettato della vite


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rimontate il gruppo canna e hopup e il carrello è pronto!


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continuo appena riesco a fare l'upload delle ultime foto