live, per il bolt stop che si incastra ci sono gia passato.
la leva del bstop alza un cursore, quello blocca il carrello...quando non scende è perche il cursore è uscito dalle guide e si impunta.
il cursore si muove dentro un castello, devi arrotondare tutti i bordi suoi e sui punti in cui scorre cosi da non dargli spigoli vivi su cui impuntarsi...garantito!
Originariamente inviata da TEX_ZEN
No no il bolt stop funziona, il problema è che l'ho fatto ingaggiare con il caricatore pieno di Top Gas e ha scavato un solco profondo nel carrello, quindi si è creata una "sede".
Spigoli vivi non ne vedo dove ingaggia.
quando non riesci a sbloccarlo tira indietro il carrello, il bolt si chiude normalmente o rimane comunque duro o devi muoverlo in qualche maniera?
Se tiro indietro il carrello con l'asta di armamento e preso il bolt-catch si sblocca subito.
Faccio una foto al carrier per mostrare il solco.
il solco lo conosco, ho segnato ogni singolo carrello...
a me (e anche un po a wotan e allen) aveva cominciato a fare cosi peri poi diventare duro da sbloccare anche a carrello tirato...
Ecco la foto del solco:
Infine ispezionado il tutto ho scoperto una cosa raccapricciante:nozzle tip deformato.
normale, niente di nuovo
A me dopo un po' non l'ha più fatto... Forse si doveva addomesticare il carrello nuovo.
Anche il nozzle tip deformato?normale, niente di nuovo
P.S: i gusci del vostro hop-up hanno una sporgenza laterale che si inserisce sul guscio dove batte il carrier?
no, il becco non lo avevo notato, non è normale, significa che sbatte da qualche aprte.
per l'hu mi sembra di ricordare di si, non son sicuro perche ormai da quante vole l'ho aperto e chiuso le alette e forse qualche altro pezzettino non ci son piu...
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