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Ah ok, ora ci sono, in effetti quello sarebbe il posto ideale...
Ah ok, ora ci sono, in effetti quello sarebbe il posto ideale...
E' stata la prima idea per tirar giù la potenza, ma non giocando mi tengo il WOC full hehe.
Deve essere molto sottile, chè il router ci va a pressione nella sede e giusta per non rischiare di spararla fuori, vedo bene una lametta da barba, ovviamente andando per gradi meglio sarebbe finire con un foro rettangolare arrotondato come la presa del noozle, aiuta il flusso.
In teoria funziona però potrebbe esserci la necessità di una buffer spring più leggera e moolto ocio, consideriamo seriamente il caldo estivo che fa arrivare la pressione a 12 BAR nei nostri caricatori!! Il "diaframma" va fatto a regola d'arte e con la testa...
Come dire: shub lascia stareOriginariamente inviata da Corto
Haha Shub sei e ci tieni a restare un tipaccio!! Dài sagomare a limetta un profilo non è una impresa..
Comunque per lanciare idee s'ha da esser responsabili e ci ho pensato su, la lamettta non va bene flette troppo, l'acciaio armonico sottilissimo gela con niente per diventare fragilissimo, trascurando i danni allo schioppo esiste qualcosa di ben più grave, un mag può sempre cadere, se sbuffa di brutto e frantuma il diaframma schizzano schegge potenzialmente pericolose.
Va trovata una rondella di 2/3 decimi per sperimentare in tranquillità, sempre che qualcuno ne abbia la voglia, però può essere una alternativa per l'estate.
Sono d'accordo che bisogna farlo con la testa, io rimango per il sintetico: gomma dura o plastica, risente meno delle temperature...invece di un diaframma si potrebbe fare un blocchettino forato alla giusta misura (bisogna fare dei tentativi però) inserito a misura sotto il gas router, in modo da stringere il diametro del canale e ridurre il flusso di gas...
Ultima modifica di Revenge; 10/02/2011 a 19:08
Revenge in base all'esperieza sui mags GBBR, non c'è lo spazio fisico per un tassello e quasi quasi nemmeno per un diaframma, che forzatamente dev'essere in metallo sottile...
Bho, io non ho idea di come siano fatti i caricatori dei gbbr, stavo facendo un volo pindarico...
Aspetto le foto!
Ieri si e' verificata la prima rottura: uno dei due fondo corsa del nozzle.
Ho cercato in giro e non trovo i ricambi originali.
Il fastidio e' che se non trovo gli originali in plastica, devo prendere i TSC in alluminio aeronautico bla bla bla anodizzati blu elettrico, e la cosa non mi entusiasma molto.
Ho anche rilevato un calo di potenza, prima della rottura, la causa del quale ho poi identificato con il fatto che l'o-ring del nozzle non faceva piu' tenuta perfettamente. L'ho slargato con le dita e alla prova siringa (che con l'M14 si fa soffiando con la bocca nel nozzle arretrato nel carrier, tenendo chiuso con un dito il gas route) risultava perfetto. In realta' ho passato della carta vetrata prima un po' grossa e poi finissima per lucidare l'interno del carrier... potrebbe benissimo essere questo il motivo, potrei averci dato troppo di gomito.
Fcdlc, se mi leggi... hai poi installato il RIS che avevi comprato? Quello King Arms, se non sbaglio?
Ha una forma tanto rognosa?
Forse ti conviene fartene uno con della plastica, limette e buona volontà.
Ciao
