Strani rumori durante il test sullo spessoramento

[scharker]

Ciao ragazzi.

Oggi mentre testavo lo spessoramento degli ingranaggi mi è presentato questo piccolo problemino:
http://www.youtube.com/watch?v=TYS50J11Ph0

Come potete ben vedere se faccio girare gli ingranaggi lentamente va bene, ma appena gli dò una bella spinta il gb si trasforma in una pistola laser degna di guerre stellari

Con il buon Mardok abbiamo perso un bel pò di tempo per vedere controllare il gioco tra i vari ingranaggi ma non abbiamo ottenuto alcun risultato.

Domani controlleremo meglio e con più calma, secondo voi qual'è il problema?
Stiamo parlando di un gb di un kac d-boys con boccole piene e ingranaggi originali d-boys con il settoriale a corsa corta.

[Luky]

Tranquillo.
E' solo una eccessiva vibrazione degli ingranaggi dovuta forse ad un eccessivo gioco laterale (sugli assi) di un ingranaggio.
Cambia lo spessoramento, alternativamente, sia sul centrale che sul settoriale in modo di limitare l'escursione laterale di uno di questi due ingranaggi.
Comunque, per dovere di cronaca, nell'attimo stesso che monterai tutto il resto della meccanica questo rumore scomparirà da solo, perciò potresti lasciare il tutto così.

[angeloshooter]

A me capitava pure con una terna ics, e anche mettendo un conico marui. Giochi laterali non ne avevano gli ingranaggi ma continavano a fare suddetto rumore.

[Luky]

Guarda, potrebbe anche essere dovuto ad un gioco eccessivo di una boccola nel suo foro o dell'asse di un ingranaggio all'interno della boccola. L'eccessiva velocità di rotazione si trasforma in una vibrazione che innesca il rumore.
Comunque, anche in questo caso, quando il GB sarà assemblato ed ingrassato, il rumore scomparirà.

[scharker]

la cosa che più mi premeva era sapere se potesse causare danni, ma ora che mi dici che comunque si può rimontare il tutto sono più tranquillo.
adesso provo a cambiare lo spessoramento se continua lo stesso chiudo e basta allora XD

[LA VOLPE]

Vai tranquillo, assicurati solamente di avere il minor gioco longitudinale ( sugli assi ) possibile... magari utilizzando spessori di misure + piccole tipo i 0.1 o 0.15 per avere una regolazione piu' fine... e' quasi impossibile avere un gioco pari a 0 sugli alberini, se c'e gioco c'e' scorrimento, se non c'e' gioco, quasi sicuramente gli ingranaggi girano serrati.

[picchio65]

Tanto che riapri controlla minuziosamente tutti i denti degli ingranaggi che siano in perfetto stato.

[joebrownag]

Tranquillo.
E' solo una eccessiva vibrazione degli ingranaggi dovuta forse ad un eccessivo gioco laterale (sugli assi) di un ingranaggio.
Cambia lo spessoramento, alternativamente, sia sul centrale che sul settoriale in modo di limitare l'escursione laterale di uno di questi due ingranaggi.
Comunque, per dovere di cronaca, nell'attimo stesso che monterai tutto il resto della meccanica questo rumore scomparirà da solo, perciò potresti lasciare il tutto così.

Quotone, me lo faceva il gear ics con ingranaggi ics se giravo con troppa forza.

Le vibrazioni rallentano gli ingranaggi ma se si girano piano vanno tranquilli, i miei ingranaggi riuscivano a farne una decina, naturalmente a gb serrato e vuoto.

Luky, ne capisco poco di fisica ma sto "problema" potrebbe essere dovuto al gioco verticale che c' è tra ingranaggio e boccole?

[Luky]

Quotone, me lo faceva il gear ics con ingranaggi ics se giravo con troppa forza.

Le vibrazioni rallentano gli ingranaggi ma se si girano piano vanno tranquilli, i miei ingranaggi riuscivano a farne una decina, naturalmente a gb serrato e vuoto.

Luky, ne capisco poco di fisica ma sto "problema" potrebbe essere dovuto al gioco verticale che c' è tra ingranaggio e boccole?

Più che il gioco verticale è quello "orizzontale".
Il verticale influenza in modo minore la rotazione (ovviamente l'ingranaggio deve essere libero di ruotare, quindi non "serrato" a morte dalla chiusura del G ma, quella orizzontale (una boccola "lasca" nel suo foro o un alberino di un ingranaggio qualche decimo di mm più fino) può facilmente innescare quel fenomeno (vibrazione).

Ciao.

[robycode]

A fare questo "rumore/vibrazione" è l'ingranaggio conico. Essendo quello con il rapporto più veloce , va in "fuorigiri". Tutto regolare. Ingrassa bene e vedrai , come dice Luky , che una volta montato , il rumore sparirà. Anche perchè , l'eventuale gioco laterale del conico , verrà tolto dall'accoppiamento con il motorino.
Bye