Tranquillo.
E' solo una eccessiva vibrazione degli ingranaggi dovuta forse ad un eccessivo gioco laterale (sugli assi) di un ingranaggio.
Cambia lo spessoramento, alternativamente, sia sul centrale che sul settoriale in modo di limitare l'escursione laterale di uno di questi due ingranaggi.
Comunque, per dovere di cronaca, nell'attimo stesso che monterai tutto il resto della meccanica questo rumore scomparirà da solo, perciò potresti lasciare il tutto così.