https://img514.imageshack.us/my.php?...sc01831qb7.jpg
https://img514.imageshack.us/my.php?...sc01829gx0.jpg
https://img504.imageshack.us/my.php?...sc01830sw6.jpg
i perni sono ribattuti allora; domanda idiota ma ormai... come si tolgono questi perni? esite un modo per poterli togliere senza trapanare?
Feed: http://www.softairmania.it/showthread.php?t=21623
Originalmente inviato da Cesk0 Questa community è SAM=Soft Air Mania, non SPAM=Soft Political Air Mania
hanno già un bel gioco purtroppo..dubito che si possano ribattere, forse si stanno proprio rompendo.Originariamente inviata da seamad
potresti levarli, bucare, filettare e mettere dei grani in acciaio in modo che non sporgano fuori..
per levarli potresti provare ad avvitarci dentro una piccola vite autofilettante e poi tirare questa con una pinza..
ma con un trapano a colonna e delle buone punte è molto meglio :d
stigrancaxxi......troppo gioco....comunque quoto quanto detto da r6....e aggiungo:
tanti auguri
sei sempre molto rassicurante flaka
r6 credo che faro con il trapano a colonna, ma mi chiedo visto il costo di questi piccoli tesori, per quale stramaledetto motivo non hanno trovato un sistem amigliore per ancorare il codino al cilindro?
non e proprio anomalo, purtroppo sul mio m24 classic army avevo messo un cilindro appunto pdi per aps2 (di un kit level iii) e ho usato per pochi tiri una m170, ebbene si, anche a me avevano iniziato a cede (molto meno di quelli in foto)...
e adesso sono dell'idea che i pezzi pdi non valgano quello costano, infatti sempre con quella molla un pistone che in teoria doveva essere rinforzato si e sfracellato.
puo essere per il mollone? non credo, infatti adesso uso solo pezzi layax o al limite guarder che valgono quel che costano e soprattutto sono resistenti :-d
bhè.......con molloni da camion.....le tolleranze vanno a farsi benedire,sia pdi che layalx e guarder compresa,non specificano fino a che molla reggono,scrivere "rinforzato" vuol dire che in confronto all'originale durerà di più,non che potete trasformare il vostro fucile nel guncannone....fate il mea culpa per le molle iper dure che avete usato
in nessun campo fanno o faranno mai robba indistruttibile, non perchè non sia fattibile o perchè i costi lievitano, ma solo perchè se una cosa è eterna, non c'è bisogno di spendere più..e ti pare mai possibile che vogliano bene ai consumatori?? :d
e se succede che qualcosa è fatta veramente bene da durare davvero tanto, secondo me c'è stato qualche sbaglio.
eeeeeh lo so r6 ma visto anch ech eun semplice cilindro per i nostri tesori costa praticamnete un rene.... uno potrebbe anche dire: aspetta un attimo facciamo il codino staccabile così li vendo anche come pezzi aftermarket; personalmente sono molto più propenso a prendere un paio di pezzi ch emi costano 25 euro che spenderne 110 per uno solo perchè mi si spezza il codino e devo cambiare l'intero pistone.....
puo essere, ma ti faccio un esempio, con un m170 ho saprato qualche caricatore e ho amdnato a farsi friggere un pistone e ancora un po un cilindro della pdi, mentre con le altre due marche nessun problema, certo per il fottaore mollone hai pienamente ragione, che sia un ba o un elettrico, sempre sotto sforzo la meccanica la mettono
bene, finalmente ho avuto un pò di tempo per dedicarmi al mio cucciolo, problemino risolto, visto ch ei ribattuni non ne volevano sapere di uscire....
tre chiodi in acciaio dal giusto diametro, una buona punta per smerigliare da dremel un martello ed un paio di tronchesi; ed il lavoro è stato fatto ora non dà più nemmeno un piccolo problema, ma visto che ho un amico che ha la possibilità di usare una saldatrice al plasma....
chredo che gli farò fare un giretto giusto per esser tranquillo
grazie a tutti per i consigli
Portale
Lo staff
