Quote Originariamente inviata da EagleWatch Visualizza il messaggio
Domanda (molto probabilmente ignorante) la caratteristica "Fortemente Adesivo", di quello ad alte prestazioni, non vuol dire chè è più vischioso rispetto a quello ad alte temperature che non riporta tale caratteristica?

Premetto che non so nulla di nulla sul grasso & co...non insultatemi troppo

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il punto è che vi state facendo un po troppe pippe mentali, la meccanica delle asg è un mondo a parte rispetto quella dei motori (che hanno forze e regimi rotativi diversi)...
parlando di grasso bisogna scegliere la via dimezzo migliore; un grasso molto adesivo restera meglio sugli ingranaggi senza essere sparato via dalla forza centrifuga ma non deve esserlo troppo per non fare un effetto colla che puo rallentare gli ingranaggi.