si è rotto lo spingipallino oppure l'astina spingipallino...???
la differenza non è poca, nel primo caso si tratterebbe di un inconveniente molto raro; nel secondo, viceversa, basta un pallino incastrato o uno spessoramento errato degli ingranaggi...sebbene nel caso del pallino incastrato/rotto, il fusibile (come è capitato a me) dovrebbe saltare ed evitare cosi guai peggiori.


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