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Discussione: M4A1 VFC Gas Blowback

  1. #101
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    Wrong post.
    Ultima modifica di Live; 28/03/2011 a 20:38

  2. #102
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    Mi risulta scritto da Allen, non da me.

  3. #103
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    Mi risulta scritto da Allen, non da me.
    Ops sorry. Ti ho confuso con Allen.

  4. #104
    Soldataccio

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    sono in attesa della canna tornita per alloggiare l' hop-up e nel frattempo sto modificando il caricatore per renderlo corto, invece il prossimo progetto è l' M110 in 7,62 ma sarà dura e lunga..........

  5. #105
    SAM Maniaco
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    Usato ieri per sparacchiare un po' in campo aperto, ed oggi in urban.

    Ieri si è spezzata l'ennesima guida del nozzle, sono giunto alla conclusione che è proprio mal progettata, o meglio che non è adatta ad essere fatta in plastica con quel disegno.
    Riscontrato un inceppamento ieri ed uno oggi a causa del leverismo del bolt catch.

    Per il resto funzionamento regolare sia con gas diablo sia con hyper gas. In tutto saranno stati sparati 6/7 caricatori senza grossi problemi.
    Confermo l'ottima tenuta dei caricatori (in una settimana non hanno perso nulla) e l'autonomia (circa due serie di pallini con una carica di gas).

    Come al solito l'urban si dimostra il suo habitat naturale.
    Ultima modifica di Wotan; 03/04/2011 a 14:33

  6. #106
    Soldataccio L'avatar di Live
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    Quote Originariamente inviata da Wotan Visualizza il messaggio
    Usato ieri per sparacchiare un po' in campo aperto, ed oggi in urban.

    Ieri si è spezzata l'ennesima guida del nozzle, sono giunto alla conclusione che è proprio mal progettata, o meglio che non è adatta ad essere fatta in plastica con quel disegno.
    Riscontrato un inceppamento ieri ed uno oggi a causa del leverismo del bolt catch.

    Per il resto funzionamento regolare sia con gas diablo sia con hyper gas. In tutto saranno stati sparati 6/7 caricatori senza grossi problemi.
    Confermo l'ottima tenuta dei caricatori (in una settimana non hanno perso nulla) e l'autonomia (circa due serie di pallini con una carica di gas).

    Come al solito l'urban si dimostra il suo habitat naturale.
    Devi bollire il nozzle guide, io l'ho fatto e tiene. prova anche ad incollarlo con due gocce di attack o simili.

  7. #107
    Soldataccio

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    per la prima volta, ieri mi si è crepato il nozzle guide, mentre il carrello a parte il consumo inferiore è ancora sano, temperatura sui 20°
    usati 4 caricatori sempre in singolo, unico problema il gommino hop-up che dovrò provvedere a sistemare o sostituire, in quanto avendo giocato in cava la canna ogni 2x3 era piena di sabbia e si è inceppata 2 volte, per il resto il solito cannone

  8. #108
    SAM Maniaco
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    per la prima volta, ieri mi si è crepato il nozzle guide
    Benvenuto nel club...


  9. #109
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    Ciao allen, mi sa che il tuo problema non è stata la sabbia.
    Hai per caso messo il gommino guarder al silicone?
    Se si quando lo smonterai noterai che si è espanso a dismisura.
    Ebbene si ragazzi, i gommini al silicone sono gli unici che vanno veramente bene con i gbbr, il problema è che a lungo andare con il contatto del lubrificante contenuto nel gas, tendono a gonfiarsi causando prima inceppamenti poi lacerazione del gommino stesso.
    Io ho tagliato la testa al toro..... co2 only, più costante e più preciso ed il gommino dura come sugli elettrici.
    Ciao

  10. #110
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    Quote Originariamente inviata da D.A.r.k. Visualizza il messaggio
    Ciao allen, mi sa che il tuo problema non è stata la sabbia.
    Hai per caso messo il gommino guarder al silicone?
    Se si quando lo smonterai noterai che si è espanso a dismisura.
    Ebbene si ragazzi, i gommini al silicone sono gli unici che vanno veramente bene con i gbbr, il problema è che a lungo andare con il contatto del lubrificante contenuto nel gas, tendono a gonfiarsi causando prima inceppamenti poi lacerazione del gommino stesso.
    Io ho tagliato la testa al toro..... co2 only, più costante e più preciso ed il gommino dura come sugli elettrici.
    Ciao
    Peccato che non ci siano caricatori per il CO2..

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