M4 stubby g&p sgranato primo game

[hummer2000]

giorno a tutti

come da titolo un mese fa ho comprato un m4 stubby g&p mercoledi mattina tutto contento vado a giocare... ad un cento punto sento il fucile che mi sgrana e va a putt.... il motore gira e nn succede nulla.... la sera apro il gear box.. e ci rimango male.. pignone del motore sgranato di brutto... guardo la terna sembra come nuova...(anche perchè è nuova XD).. l'ingranaggio dove gira il pignone sembra ottimo ... una cosa che ho notato che antirevers la punta era schigliata...

cosa può essere successo ?

se cambio il pignone mi fa lo stesso lavoro ??


forse era regolato male ? (io nn ho toccato la vite sotto)

i miei amici credono che il motore era regolato male,

l'ultima domanda XD per cambiare il pignone che è pressato (niente viti) come faccio

??


grazie in anticipo

nick

---------- Post added at 14:54 ---------- Previous post was at 14:46 ----------

ultime cose tecniche che forse servono XD

motore g&p high speed..
ingranacci in acciaio
pignone acciaio o forse burro
batteria usata 9,6 2200ma

raffiche max di 5 6 pallini...
spingipallino pistone cilindro tutto in metallo

[devil1992]

per cambiare il pignone conviene utilizzare un estrattore di pignoni se non ce l'hai te lo puoi costruire, sul forum ci sono delle guide, oppure andare da un meccanico che ce l'ha sicuro
volendo puoi utilizzare un metodo più "rustico" ma che rischia di piegare l'alberino del motore, devi sbattere con un perno l'alberino quando il pignone è bloccato in una morsa
possibili tante cose: pignone uscito male, assetto pignone conico sbagliato, ma sinceramente se il fucile girava fluido senza strani rumori la regolazione del motore è quella che mi sembra meno probabile
io cambierei prima il pignone per escludere l'errore di costruzione,regolerei bene l'altezza del motorino (anche se mi pare difficile come cosa) nel caso intervieni sugli spessori del conico
mio umile consiglio
comunque senti anche qualcuno più esperto di me che sarà sicuramente più esaustivo

[Xjonnyx]

io prenderei gli ingranaggi e controllerei gli alberini che i g&p sono famosi di farli storti
poi rispessori e reingrassi tutto e cambierei il pignone... e poi provi

[hummer2000]

per il pignone domani rimedio .... gli alberini mi mancano XD cosa sono? scusate la mia ignoranza...

[picchio65]

per il pignone domani rimedio .... gli alberini mi mancano XD cosa sono? scusate la mia ignoranza...

Sono i perni degli ingranaggi!!! Controlla che gli ingranaggi girino paralleli quando sono inseriti nel GB.

[devil1992]

gli alberini sono quegli organi di trasmissione che ruotano all'interno delle boccole grazie al movimento degli ingranaggi
quelli G&P sono rinomati per essere mooolto fragili e spesso storti ma non penso che possano influire sulla distruzione del pignone del motore comunque per controllarli in genere si mettono su un trapano e si fanno girare e da li si vede se sono storti

[I-Warrior]

io sui miei G&P ho cambiato gli ingranaggi di default,

[nova_vx]

Di recente molti amici he avevano comprato g&p avevano il motore regolato male (pignone sgranato)...
Dovresti aver sentito però un rumore abbastanza stridulo...
Comunque il discorso è semplice, sostituisci il pignone e non cambiare nient'altro.
Chiudi tutto e ficca il pignone in gola al conico (non voglio in nessun modo creare immagini erotiche... O forse si... XD)
poi un quarto di giro per volta svita la vite motore il rumore, mi raccomando fallo a colpo singolo, dovrebbe diventare da stridulo, pulito; come cambia suono, fermati!
Se non sgrani più il problema era la...

[Xjonnyx]

gli alberini sono quegli organi di trasmissione che ruotano all'interno delle boccole grazie al movimento degli ingranaggi
quelli G&P sono rinomati per essere mooolto fragili e spesso storti ma non penso che possano influire sulla distruzione del pignone del motore comunque per controllarli in genere si mettono su un trapano e si fanno girare e da li si vede se sono storti

No perché se per esempio si bloccano gli ingranaggi e il motore non era regolato ottimamente il pignone gira e viene mangiato... Comunque controlla gli ingranaggi e i suoi alberi e poi cambia pignone... Ingrassata e rispessorata fatta ad hoc e spara

[devil1992]

si ma penso che a a quel punto anche il conico dovrebbe avere degli evidenti segni di usura