è una pagliacciata perchè a parità di prezzo il blu è superiore
il giallo (in teoria) dovrebbe rimanere sugli scaffali
è una pagliacciata perchè a parità di prezzo il blu è superiore
il giallo (in teoria) dovrebbe rimanere sugli scaffali
non sono proprio d'accordo......io infatti ho preso un pistone con tutti i denti perche lo devo montare su un custom sniper, quindi il blu non mi sarebbe servito a niente
posso capire se uno vuole un asg con un rof alto ma per rof normali da 12-15 bb/sec l'oro va ancora più che bene
no no è superiore è solo per un'altra configurazione del gearbox..... dove sta scritto che una meccanica più veloce è migliore?!?!?!![]()
ti serve quando si rompe l'originale e hai voglia di spendere 25 euro per un prodotto in alluminio fatto in italia
ho capito, un mix tra feticismo me masochismo..anche se romper un pistone a 12bb/sec ... è dura..
il mondo è bello perchè è vario........
staremo a vede la reale bonta di questi componenti ma consiglio da amico, non abusate delle cremagliere fullmetal perche possono fare piu danno che altro e soprattutto mascherare tanti difetti e problemi che la configurazione o la meccanica hanno...
Mah, oddio, ci sono pistoni full theet che sono anche leggeri, e come quote fatti bene, vedasi gli AIM per tutti......
@robycode..provare pezzi va bene, ma come hai detto tu..che si tratti di innovazioni, i pistoni full metal sono vecchi come il cucco come concezione....poi per carita', se uno vuol spendere per sfizio 25 euro puo' fare di tutto ,anche usrli come carta igienica, siccome questi sono forum tecnici pero' mi sembra doveroso dire che con rof bassi è inutile cambiare un pistone se la molla è nel J, con cofigurazioni hi-speed è inutile il pistone full metal dato il peso sicuramente maggiore ad uno plastico o misto. poi potrebbe serviirti un fucile per giocare in germania con una M150 allora potrebbe essere anche utile, se serve per togliersi la curiosita' va bene, ma è mio dovere dire di investire 25 euro in altro.
