Portale
Lo staffpuoi usarlo anche come calamita.... se hai una lavagnetta di metallo, hai un fermacarte originalissimo...
giampi
In attesa della conferma e-mail
puoi usarlo anche come calamita.... se hai una lavagnetta di metallo, hai un fermacarte originalissimo...
giampi
semplicemente ti si è rovinata una parte dell'indotto..il filo tocca e faceva scintille e di conseguenza tendeva a fermarsi..fino a ke il filo ha toccato e si è definitamente appoggiato decretando il passaggio a vita + confortevole e meno faticosa..fermacarte...
se c'hai già un ics spignonato..credo ke si possa adattare...fai cmq attenzione ke si blocchi a dovere..altrimenti potresti avere in futuro tanti piccoli fermacarte...provenienti dal tuo gb..
cmq come fermacarte nn è un gran ke...è rotondo e tende a rotolare un pochino...mah...lo troverei + utile come a. h. t. (antideterrente per l' highlander di turno)
se lo leghi a uno spago nn devi manco andarlo a ricercare una volta utilizzato..
vabbè ciccia.
ho già ordinato un'altro motore ca, così sono sicuro che è compatibile a livello di testa.
ma è normale che ci sia un deterioramento del genere? a cosa può essere dovuto? normale usura?
perchè alla fine non è poi da tanto che ce l'ho (vero che uso sempre quel fucile) però...
batteria con voltaggio troppo basso (magari evita eventualmente di sparare quando è palesemente scarica.senza insistere)
eccessiva umidità o contatto con l'acqua
meccanica serrata e insistenza nelllo sparare
buona dose di sphiga..soprattutto
la prima che hai detto.... porc, ma io ho sempre visto un sacco di gente sparare fino ad esaurire completamente la carica della batteria ma non è mai successo niente...
In attesa della conferma e-mail
Originariamente inviata da kaine
questo non è cosa buona e giusta..... se la batteria non eroga abbastanza corrente per consentire al motorino di comprimere la molla, e tu insisti .... o il motorino o la batteria, soffrono tanto... prova a toccare la batteria in queste occasioni, è calda come se fosse stata cortocircuitata (e in effetti.....)
giampi.
porc, allora agli altri è sempre andata bene, e per una volta che provo a farlo io mi si fonde tutto.
dannazione
quando la batteria comincia a scaricarsi per pochi secondi diminuisce il rof poi cede come na pera cotta..se aspetti cpochi minuti riesce a erogare di nuovo la tensione nominale..beh questo devi evitare è solo un picco e può succedere quello ke ti è successo a te..
questo avviene per il semplice motivo ke "nulla si crea e nulla si distrugge tutto si trasforma" la tensione della batteria scarica nn ce la fa a muovere il motorino ke nn dissipa calore, così facendo la corrente erogata dalla batteria nn viene trasformata in energia meccanica..quindi si trasforma in calore...e proprio questo calore fa dilatare i metalli dell'indotto del motorino stesso..quindi si crea un vero e proprio cortocircuito..ulteriore surriscaldamento e le plastiche cominciano a fondere..poi i metalli ..questo perchè..? se la batteria è scarica..?? la batteria è scarica per i nostri fucili, per via della meccanica da muovere.. ma ha ancora un bel po da dare anzi molto..l'energia ancora residua (anche oltre un terzo della carica) è sufficiente a fondere contatti motorini...fili..ecc ecc
purtroppo in questo caso un bel po di filo separa il fusibile dal corto...quindi si surriscalderà prima il motorino o i contatti poi il filo poi il fusibile..e a volte anzi molto spesso cedono prima i contatti...
il tutto amplificato con umidità e ossidazioni (creati da archi voltaici dovuti anche da contatti sporchi o poco aderenti...)
certo il motore era difettoso..cmq occhio ke le correnti di queste batterie nn sono trascurabili..una fly da 9.6v eroga circa 15 / 17 a di spunto...quella di casa è circa 1,5 a se nn erro..basti pensare ke spesso i contatti si fondono letteralmente...
una spiegazione molto chiara, quanto preoccupante
