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Discussione: consiglio spessoramento vfc

  1. #11
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    penso che nel tempo hanno migliorato sicuramente, noi in squadra ne abbiamo a pancalate di vfc e tutti vanno a 11,1v, addirittura anche un vecchio 416, fatto sta che per adesso nessuna rottura ne sgranata, in gran parte sono tutti originali tranne che per la molla (montata sp100 perchè l'originale è troppo morbida per le 11,1v), gli scar, gli ak e i 416 necessitano di cambio boccole e guidamolla, entrambe in plastica, ma le nuove serie hanno il guidamolla cuscinettato in acciaio e le boccole idem, nella E-series montano boccole in acciaio da 8mm, devo dire che sono gearbox ben fatti e non hanno grossi problemi

  2. #12




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    Quote Originariamente inviata da GiP_DragonKorps Visualizza il messaggio
    penso che nel tempo hanno migliorato sicuramente, noi in squadra ne abbiamo a pancalate di vfc e tutti vanno a 11,1v, addirittura anche un vecchio 416, fatto sta che per adesso nessuna rottura ne sgranata, in gran parte sono tutti originali tranne che per la molla (montata sp100 perchè l'originale è troppo morbida per le 11,1v), gli scar, gli ak e i 416 necessitano di cambio boccole e guidamolla, entrambe in plastica, ma le nuove serie hanno il guidamolla cuscinettato in acciaio e le boccole idem, nella E-series montano boccole in acciaio da 8mm, devo dire che sono gearbox ben fatti e non hanno grossi problemi
    Confermo in toto, tra l'altro risultano veramente ottimi ingranaggi. Ultimamente, nel negozio dove mi rifornisco, appena arrivano vengono venduti subito, bisogna addirittura prenotarli..

  3. #13
    Recluta L'avatar di aleska90
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    ok grazie mille a tutti ciao

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