Zio, non hai compreso il succo del discorso.
Stiamo parlando di ridurre la corsa di 3 cm scarsi per percepire meno il calo di potenza, se per te il realismo è il cooldown siamo apposto....
Il vantaggio di questa modifica sta nella reattività nel colpo singolo cosa che il sistema wa pecca rispetto ad altre marche.
Punto secondo, non so se hai letto quanto ho scritto, il rof ottenuto è stato con l'otturatore G&P originale ed è stato assolutamente un caso.
Questo rof mostruoso consente di avere un consumo di gas o co2 ridicolo, cooldown inesistente ma l'inconveniente appunto di una raffica inutile in un GBBR.