Concordo con quanto dice Billo, il Lince è un ottimo mezzo come dimostra il fatto che sia stato acquistato da numerose nazioni di primo piano impegnate nei principali conflitti. Questo è un indice affidabile di qualità, in quanto riuscire a sfondare in un mercato fortemente nazionalista come quello degli armamenti è davvero la dimostrazione della superiorità intrinseca di questo mezzo. Lo dimostra che perfino il mercato più refrattario alle tecnologie straniere del pianeta, quello russo, è in trattativa per acquisire la licenza per realizzarli in loco.
Ho saputo da fonti attendibili che gli americani ancora non riescono a capacitarsi di come un veicolo grande come un'utilitaria riesca a resistere a urti che renderebbero inabile un HMMWV con buona pace (eterna) dei suoi occupanti. Occorre ricordare infatti come HMMWV, LandRover e compagnia bella siano progetti datati, realizzati seguendo specifiche diverse. Pensati per scenari di guerra simmetrica e per produzioni su larga scala. Non sono mezzi nati per resistere all'urto di un IED, sono stati semplicemente retrofittati per rispondere a questa specifica. Il lince invece nasce proprio con questo compito, fornire massima protezione a un equipaggio che, per motivi mediatici, non ci si può permettere di perdere.

Credo che bisognerebbe iniziare ad essere meno "esterofili" a tutti i costi e iniziare ad essere obiettivi: il Lince rappresenta, ora come ora, l'eccellenza della propria categoria. Dovremmo esserne fieri.