Guidamolla e testa pistone cuscinettati
ciao a tutti,
avrei qualche curiosità sui pezzi in questione; mi pare di aver capito che servono per far "ruotare" la molla durante il suo movimento, penso per evitarne lo snervamento o la torsione, non so.
ma sono davvero utili, o se ne può tranquillamente fare a meno?
e come incidono sulla potenza del fucile? (se incidono...)
ciao e grazie, marcello.
si servono proprio x evitare torsioni alla molla. di sicuro male non fanno, ma a livello pratico differenze non si notano.. forse velocizzano un pelo la raffica.. fanno aumentare la potenza perchè fungono da spessori alla molla. tieni conto che con una sp 90 ed 1 solo cuscinetto (o guidamolla o testa pistone) sei a pelo joule, con 2 sei nettamente fuori! circa 1 cuscinetto di da dai 4 ai 6 m/s poi dipende molto da come reagisce la molla che hai allo spessoramento
ok, grazie mille per le info.
con potenze come le nostre servano piu che altro da spessore
quando vai su molle come la m120 in su il discorso cambia parecchio
ok, grazie anche a te.
quindi, volevo modificare il g36 tanto vale non metterli.
ciao!
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