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Discussione: Un P90 Classic Army che non và.. Help..!!

  1. #11
    Soldataccio




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    Hai già smontato il gruppo hop-up? Hai controllato che il pressore sia in sede?

  2. #12
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    Hai già smontato il gruppo hop-up? Hai controllato che il pressore sia in sede?
    Ciao Gandhi il gruppo hop-up lo controllo 4-5 prima di rimontarlo.. e questa operazione la avrò effetuata 10-12 volte e il risultato è sempre lo stesso..
    una raffica normale per un secondo e dopo i pallini fanno 15 mt max.. (sempre tutto con la stessa potenza)
    non sò che fare...??

  3. #13
    Soldataccio




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    Allora, sicuramente non si tratta di un problema di gear box.
    A questo punto, rileggendo quello che hai scritto, ritenego che il problema sia il T hop-up.
    Probabilmente, a seguito del passaggio dei pallini o del movimento dello spingipillano, il gommino o il pressore escono di sede creando questo effetto.
    Per caso hai cambiato il gommino mettendone uno di una marca diversa? Oppure hai sostituoto il pressore? hai controllato se entrambi presentano difetti di sorta?

  4. #14
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    Allora, sicuramente non si tratta di un problema di gear box.
    A questo punto, rileggendo quello che hai scritto, ritenego che il problema sia il T hop-up.
    Probabilmente, a seguito del passaggio dei pallini o del movimento dello spingipillano, il gommino o il pressore escono di sede creando questo effetto.
    Per caso hai cambiato il gommino mettendone uno di una marca diversa? Oppure hai sostituoto il pressore? hai controllato se entrambi presentano difetti di sorta?
    ho sostituito il gruppo hop-up di serie (in plastica) con uno in metallo sempre C.A
    ho montato il gommino hop-up G&P e il pressore C.A del M15

  5. #15
    Soldataccio




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    Domanda magari stupida...Ha sempre avuto questi problemi? Anche appena ti è arrivato?

  6. #16
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    Domanda magari stupida...Ha sempre avuto questi problemi? Anche appena ti è arrivato?
    SI

  7. #17
    Soldataccio




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    Non mi viene in mente davvero nulla allora...Pensavo a un difetto di fabbricazione del gruppo hop-up ma a questo punto non saprei propio cosa dirti.
    Magari si tratta di una stupidaggine ma bisognerebbe averlo sottomano per poter controlare meglio. Non c'è nessun meccanico nel tuo club a cui poterlo dare?

    L'unica cosa che mi viene in mente ora è che la canna possa essere rovinata/difettata. Hai provato a controllare? (anche l'interno)

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