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Discussione: M4 RIS I.C.S. pallini sputati! HELP!!!!!

  1. #21
    Recluta





    L'avatar di RiKo71
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    Quote Originariamente inviata da giova8d Visualizza il messaggio
    ...se potete aiutarmi (o meglio, se volete) bene, altrimenti il 3d può essere anche chiuso...
    Levigando la molla non la appiattisci di certo, solitamente la si deve scaldare e rimodellare la spira recisa... detto questo mi pare che tutti i suggerimenti che ti sono stati dati qui siano sensati e completi... a questo punto o provi a fare quanto ti è stato suggerito oppure porti l'ASG al negoziante che ti ha detto di tagliare la molla.

    Per il resto suggerisco al mod di chiudere.

  2. #22
    Veterano L'avatar di -Roccia-
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    Quote Originariamente inviata da RiKo71 Visualizza il messaggio
    Levigando la molla non la appiattisci di certo, solitamente la si deve scaldare e rimodellare la spira recisa... detto questo mi pare che tutti i suggerimenti che ti sono stati dati qui siano sensati e completi... a questo punto o provi a fare quanto ti è stato suggerito oppure porti l'ASG al negoziante che ti ha detto di tagliare la molla.

    Per il resto suggerisco al mod di chiudere.
    concordo!ah provato magari a vedere che le alette dll'hop up non siano rotte?te lo dico perche io questa mattina avevo questo problema e l'ho risolto cambiando l'hop up...spero..

  3. #23
    SAMaximum



    L'avatar di TEX_ZEN
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    quindi TU non sai il perche serve una molla piu rigida e chi ti ha dato questo consiglio non te lo ha spiegato...sarei curioso di sapere cosa ne pensano.

    detto questo:

    sparando alcuni colpi escono loffi, senza potenza, questo puo essere dovuto a:
    una perdita di pressione nel gruppo aria
    una perdita di aria nel gruppo hu
    un problema al gommino o al pressore

    dato che dici di aver perdite di aria, il negoziante avra preferito venderti una molla da 120 (TOTALMENTE INUTILE) per soppierire alle perdite anziche andare a sistemarle...
    ti consiglio di comprare una sp90 (molla della quale si conoscono le reali prestazioni e quindi si puo vedere se il sistema funziona a dovere o meno)
    monti quella, verifichi con le guide della sezione la tenuta del gruppo aria, del hu e l'assemblaggio e posizionamento del gommino.

    fatto tutto questo poi lo cronografi, 20 colpi in singolo con bb da 0.20, hu aperto e misurazioni in ms.
    dopo aver fatto questo, vediamo come va!

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