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Emergenza VFC Bolt Catch
ho avuto la bella idea di smontare tutto, bolt e leveraggi comrpesi e ora non riesco proprio piu a montare il tutto, andiamo per ordine:
il firing pin lo monto sulla sua guida con la molla rivolta verso il basso.
sopra metto il retainer
e su du esso monto il locker.
il punto è che non riesco a capire come mettere la molla del locker.
la molla a cosa serve?
se serve a spingere verso l'alto la leva, allora passero l'asola della molla sul braccetto del pezzo ma la parte inferiore dove va in battuta per spingere?
non riesco, monto tutto ma la leva resta sempre abbassata o comunque non in tensione...è normale (perche magari mancano altri pezzi successivi) o sbaglio qualcosa?
