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Discussione: Emergenza VFC Bolt Catch

  1. #1
    SAMaximum



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    Predefinito Emergenza VFC Bolt Catch

    ho avuto la bella idea di smontare tutto, bolt e leveraggi comrpesi e ora non riesco proprio piu a montare il tutto, andiamo per ordine:



    il firing pin lo monto sulla sua guida con la molla rivolta verso il basso.




    sopra metto il retainer



    e su du esso monto il locker.
    il punto è che non riesco a capire come mettere la molla del locker.
    la molla a cosa serve?
    se serve a spingere verso l'alto la leva, allora passero l'asola della molla sul braccetto del pezzo ma la parte inferiore dove va in battuta per spingere?

    non riesco, monto tutto ma la leva resta sempre abbassata o comunque non in tensione...è normale (perche magari mancano altri pezzi successivi) o sbaglio qualcosa?
    Icone allegate Icone allegate VF9-FPN-M4G-ST02.jpg‎  
    Ultima modifica di HOOT; 29/12/2010 a 14:23

  2. #2
    Soldataccio

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    Ciao, stasera ne apro uno e vedo di capire come si rimonta

  3. #3
    SAMaximum



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    Magari grazie. Smontando tutto, dalle parti del gruppo di scatto mi e anche uscito una specie di anellino (non chiuso ma aperto) metallico che non riconosco come pezzo e non si dove vada

  4. #4
    Soldataccio

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    la molla va messa con la parte a U sotto la gola della "papera" che guarda a DX
    cioè, se prendi la foto e la ruoti a dx, vedi una sagoma che sembra una papera

  5. #5
    SAMaximum



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    -e dell'anellino che vedi in alto a sx che mi dici?
    lo hai anche tu? a me è saltato fuori togliento il gruppo di scatto e proprio non capisco da dove...ne che utilizzo possa avere


    -per la molla immaginavo andasse messa li ma, non mi funziona.
    nel senso che se la monto con la U sotto il braccetto, dall'altra parte non arriva in battuta da nessuna parte (e quindi la molla non agisce, non è in tensione insomma...)
    Ultima modifica di TEX_ZEN; 17/08/2010 a 23:04

  6. #6
    SAMaximum



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    in definitiva:
    questo è un po lo schema del leveraggio, allen, la molla con la parte a U si mette sotto la leva
    l'altra parte come la hai posizionata? come in fig A o B?

    io l'ho messa nel modo B e sembra funzionare...

  7. #7
    Soldataccio

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    confermo, nell' altra posizione non è abbastanza compressa

  8. #8
    SAMaximum



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    quindi mi confermi che la posizione corretta è la B, giusto?

    per l'anellino metallico, te lo hai trovato smontando il gruppo di scatto^?
    guardando online penso che vada usato come una specie di senger per bloccare il pin dell' hummer, devo studiare un attimo meglio come va montato...


    comunque ho fatto tutto sto casino per dare una bella pulita, ingrassato con vaselina filante e sento tutto andare piu fluido e il rof è aumentato...

    ti mando un pm

  9. #9
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    L'anello elastico va proprio messo nel cavo del'hammer pin, serve a tenerlo in sede altrimenti va a spasso.
    Hai fatto bene a disassemblare il fucile per reingrassarlo, adesso lo conosci molto meglio e in futuro cerca di smontare lo scatto il meno possibile.

    Hai poi risolto il movimento della canna?

    Ciao

  10. #10
    SAMaximum



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    l'ammer pin ho notato che ha due seti, una centrale e una laterale...nello specifico l'anello come lo si monta?
    sul fondo dell'hummer c'è una fessura, è possibile che l'anello vada inserito li e poi il perno per passaggio ci si blocchi da solo?

    ho fatto qualche colpo e vedo che ora tutti i perni tendono a muoversi e ad uscire, provero a reinserire meglio tutte le spine e vediamo se risolvo.


    per la canna l'ho incollata col bicomponente, tutto bene, tiene ed è ben salda

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