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ricordo che a marzo, sul Tower Bridge, c'era un freddo CANE...su 4, è venuta la febbre a 3...(io sono stato "graziato")
chiuso OT!
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Sbaglio, o qualche pagina più indietro dicevi che avresti utilizzato la suddetta replica solo con co2?
Anyway..come aggiro il problema del gas in inverno sul kac WE?
Da qualche parte ho letto di qualcuno che utilizzava gli scaldini per le mani sui caricatori.. Può essere una soluzione? (lasciando stare per un attimo il fattore estetico)
Panda
Mi pare che gli scaldini fossero molto scomodi e poco efficaci... qualcuno li aveva provati e scritto cosi'... ma e' un ricordo vago!
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Qualche pagina più indietro... sono passati 2 anni...
Il pdw con il co2 non rende come si deve.
Alla fine l'ho sempre usato solo a gas e nel periodo invernale il wa custom con caricatori a co2.
Ora addirittura uso solo più wa a co2 tutto l'anno.
Gli scaldini sul caricatore è un'idea accantonata da 3 anni... totalmente inutile.
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Non funziona, appena il caricatore arriva a 0° la pressione crolla e non si ristabilizza più se non tenendolo al caldo di una tasca.
A zero gradi in singolo comunque è utilizzabile, a raffica tende a sputazzare il gas liquido che imbratta tutto ed inficia il corretto funzionamento dell'hop up.
Scusate se vi disturbo ma.... MI è ARRIVATO IL PDW![]()
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ce l'ho proprio in mano adesso smontato, sto dando un'occhiata a come è messo dentroa prima vista perfetto direi..!!!
Avevo la vana speranza che ci fosse già montato l'NPAS kit, purtroppo però mi sa che è tutto di serie... a breve altri aggiornamenti e magari qualche fotoooma sono contentissimo, mi piace un botto
