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Discussione: WE KAC PDW Open bolt

  1. #111
    Soldataccio L'avatar di D.A.r.k.
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    Tutto giusto.

    Per quanto riguarda i gommini HU, non c'è problema dato che sono in standard marui per cui non è difficile trovarne di marche e durezze differenti.
    Il gommino originale lavora bene, è solo un po' difficile da regolare per via della corsa breve della ghiera.
    Ciao

  2. #112
    Leggenda di SAM L'avatar di Shub
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    I gommini sono quelli del VSR, se non sbaglio, ergo c'e' gia' una bella varieta', o almeno ci dovrebbe essere.

  3. #113
    Soldataccio L'avatar di D.A.r.k.
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    Si proprio quello io a casa ne ho 4 differenti, non è facile farli andare bene ma almeno sono facilmente reperibili.
    Purtroppo non riesco a trovare quelli morbidi morbidi, safarà ne aveva uno viola ma è finito.
    Ciao

  4. #114
    Leggenda di SAM L'avatar di Shub
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    Quote Originariamente inviata da D.A.r.k. Visualizza il messaggio
    Si proprio quello io a casa ne ho 4 differenti, non è facile farli andare bene ma almeno sono facilmente reperibili.
    Purtroppo non riesco a trovare quelli morbidi morbidi, safarà ne aveva uno viola ma è finito.
    Ciao
    Dovrebbe essere quello della Nine Ball, considerato se non vado errando il migliore:




  5. #115
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    dark ma il problema del cane duro lo si ha nei woc giusto? indi, si potrebbe provare ad alleggerire il cane, sotituendo la molla e vedere se si hanno miglioramenti sensibili sia in raffica che in termini di gas, visto che meno resistenza oppone meno gas dovrebbe inpiegare per arretrare l otturatore.

  6. #116
    Recluta L'avatar di Corto
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    Quel gommino Nine Ball è montato nella mia Colt Rail Concept e va benissimo : )

  7. #117
    Soldataccio L'avatar di D.A.r.k.
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    Quote Originariamente inviata da mario c Visualizza il messaggio
    dark ma il problema del cane duro lo si ha nei woc giusto? indi, si potrebbe provare ad alleggerire il cane, sotituendo la molla e vedere se si hanno miglioramenti sensibili sia in raffica che in termini di gas, visto che meno resistenza oppone meno gas dovrebbe inpiegare per arretrare l otturatore.
    I wok rispetto ai wa hanno la molla del cane dura e questo ostacola molto la corsa dell'otturatore.
    Io rimettendo la molla wa originale sul mio m4 ho aumentato notevolmente le prestazioni, merito di un minore attrito.
    Sinceramente non so se vendono molle morbide, sicuramente vanno di moda quelle dure anche se fanno pena fa figo averle su.
    Torniamo ai we però...
    Ciao

  8. #118
    Spina L'avatar di AlexFi
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    Non c'è maniera di incrementare il rinculo? Poichè su quello che ho provato era proprio poco, si muoveva appena...

  9. #119
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    Alex per un anno s'è parlato di rinculo per arrivare alla conclusione, che il bcg RAT in acciaio zavorrato dà una bella soddisfazione al prezzo di un rof bradipo, il consumo di un giacimento di gas e mezzo smantellamento del fucile.

    Son repliche non si può avere tutto, il recoil è appannaggio delle armi a fuoco e qualsiasi utilizzatore darebbe un braccio, per avere le reazioni del GBBR col .223 Remington..........

  10. #120
    Soldataccio L'avatar di D.A.r.k.
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    Io ho riscontato che a modificare il rof più che il peso dell'otturatore sia tutto il sistema di molle, dal buffer alla molla del cane da abbattere.
    Il g39 ha un rinculo assurdo, l'otturatore è pesante ma il rof è alla pari del pdw.
    Ci sarebbe un modo per aumentare il rinculo, basterebbe riempire di piombo le due cave nella parte superiore dell'otturatore.
    E' una prova che ho intenzione di fare con un carrier di ricambio che ha il mio socio e dei piombi da pesca di dimensioni generose, appena riesco a fare la prova vi farò sapere.
    Ciao

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