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Lo staffdentro ci passa correnteè normale che si scaldi
dentro ci passa corrente
Ok. Non pensavo che arrivassero a tali temperature.Originariamente inviata da TEX_ZEN
Situazione iniziale
Con una rondella già migliora
Visto che mi piace la perfezione ho aggiunto un'altra rondella e la testa rimane centrata lo stesso
Direi che è perfetto. Il tutto innaffiato abbondantemente di frenafiletti
direi buono.
stai attento al 3 dente che non tocchi il settoriale.
io lo limerei un po per evitare che ci si possa strusciare...
Dunque ho rimontato il gearbox e provato qualche colpo. Sembrava tutto ok ma adesso non funziona più, non c'è continuità nel circuito. Credo sia un problema del grilletto(probabilmente le lamelle si sono allargate troppo) percui devo riaprirlo. C'è un'altro problema però: la molla è rimasta compressa! Come posso fare per riportarla a riposo prima di aprire il gear? Ho provato con un caccciavite a sbloccare l'antireversal ma niente
aprilo comunque, il settoriale si solleva dal centrale e la molla torna a fondo corsaDunque ho rimontato il gearbox e provato qualche colpo. Sembrava tutto ok ma adesso non funziona più, non c'è continuità nel circuito. Credo sia un problema del grilletto(probabilmente le lamelle si sono allargate troppo) percui devo riaprirlo. C'è un'altro problema però: la molla è rimasta compressa! Come posso fare per riportarla a riposo prima di aprire il gear? Ho provato con un caccciavite a sbloccare l'antireversal ma niente
Pensavo che facendo così sì potessero danneggiare gli ingranaggi. Dunque ho sistemato l'inconveniente del grilletto ora funziona per bene. Però non mi spiego uan cosa: sparando a singolo il pistone si ferma a fine corsa e devo premere una seconda volta per far rilasciare.
Lo so che non sono stato molto chiaro e per questo ho fatto un video del problema: https://www.megaupload.com/?d=9WHTZJ73
MA perche non metete i video sul tubo?
scaricarli è sempre un casino...
prova a variare la regolazione del motore, dovrebbe variare il punto di arresto del pistone...
spiega sta cosa tex...che non me lo so spiegare...variando l'altezza del motore???
cosa?
