Quote Originariamente inviata da LucAK92 Visualizza il messaggio
dipende se hai pazienza di smontare e rimontare finchè non stai sotto il joule...se c'è ne hai prova a tagliare una spira dopo l'altra la molla e prova....invece se non hai tempo oppure neanche il cronografo fai come ti hanno già suggerito...saluti
concordo con quanto risposto se non vuoi acquistare una molla da 90, ed inoltre se vuoi diminuire la potenza incomincia a togliere l'asta guidamolla con i cuscinetti, oppure tieni quella ma metti una molla da 90