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Discussione: Molla su classic army

  1. #21
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    allora.....da premettere che il lavoretto l'ha fatto il mio meccanico di fiducia....
    allora fa circa 86m/s e quindi 0.92j con gli 0.25. 0.92 è stato il picco massimo, ma gli altri erano molto vicini(0.91). per le perdite d'aria dice il mio meccanicuzzo che se ci sono sono dovute al cilindro ca che e leggermente diverso dagli standard marui.
    cmq per farvi rendere conto di quello che ho montato e per trarre conclusioni piu precise: testa con cuscinetti antitorsione systema, molla m100hurricane, spingipallino blu ca,canna 6.04 king.

  2. #22
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    hhehe pure la canna da 6.04...mmm hehe quasi sicuramente (se la molla nn è farlocca) puoi fare di piu!!!

  3. #23
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    gia... quoto jar!

  4. #24
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    cavolo....e cosa posso controllare?

  5. #25
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    gommino hu...controlla che nn perda fra spingipallino e hu e che sigilli bene il tutto!!
    se tutto è ok prova a dare un occhio al gruppo aria nel gb!!

  6. #26
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    una domanda... prima che tu montassi la molla, lo hai cronografato? quanto ti faceva?

  7. #27
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    appena motata la testa nuova faceva 0.90j....ma è sceso dopo una settimana di molto...

  8. #28
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    ma alla testa nuova...hai messo l'oring che aveva la vecchia testa per garantire la tenuta ammesso che la avesse??? sicuro che l'oring della nuova testa tenga alla perfezione??!??

  9. #29
    Veterano L'avatar di carra
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    anch'io son rimasto perplesso con una m100 hurricane... l'ho montata senza cuscinetti con una canna cqb da 28cm teflonata da 6,04.. con bb 0,25 faceva 88-92 m/s (questo la sett scorsa) ieri sdopo una mattina di gioco l'ho ricronografato e con gli stessi bb da 0,25 mi segnava 80 m/s.. è calato troppo nn trovate? cosa può essere?

  10. #30
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    Predefinito molla

    carra, probabilmente hai lasciato la molla in tensione!!!!

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