Cambio cilindro

[mr.freddy]

scolta, ma se devi o vuoi cambiare tutto non è meglio prendere tutto monomarca?
cosi gli accoppiamenti e le dimensioni sono perfette...tra le tante marche, se puoi, meglio sistema per i gruppi aria

infatti questo sto dicendo xD

testa cilindro systema, testa pistone systema, cilindro systema, però quelli che ho trovato chiedo se vanno bene

oppure ho trovato un kit "systema ad alta scorrevolezza per cnane oltre i 40cm" : cilindro in inox con trattamento al teflon per aumentarne la scorrevolezza, testa pistone in policarbonato con cuscinetto, testa cilindro in ottone, spingipallino con o-ring di tenuta a 50€ tenete conto che il budget massimo (compresi i 16€ di spedizione) è di 90 euri, devo prendere reggimolla anche :P

ps : ma col diluente nitro non è che mi squaglio le mani? XD

[mr.freddy]

Aggiungo : che vantaggi otterrei se mettessi la Testa cilindro e la testa pistone, lo spingipallino con oring, oltre al fatto che avrei la certezza che entrano bene nel cilindro?

[TEX_ZEN]

hai la certezza che tra loro lavorino bene senza rotture di palle e senza far modifiche strane o perderci ore a capire qual'è il problema...

[mr.freddy]

hai la certezza che tra loro lavorino bene senza rotture di palle e senza far modifiche strane o perderci ore a capire qual'è il problema...

Capisco

Quindi posso procedere con l'ordine prendendo il kit, più guidamolla systema?

[TEX_ZEN]

si

[mr.freddy]

si

Benissimo

rinnovo la domanda sul dilunte nitro : non mi squaglia le mani giusto? XD

Il mio prossimo topic sarà sull'hop up, dato che ha il gommino sminchiato, ho visto che sta verso sinistra (il fucile mi spara infatti leggermente verso destra

[TEX_ZEN]

il diluente per far cosa?
per gli hu lettiti qualche guida e qualche 3d che trovi sicuramente gia tutto postato...

...in caso ne parliamo poi ma devi avere le idee gia chiare da solo...

[mr.freddy]

il diluente per far cosa?
per gli hu lettiti qualche guida e qualche 3d che trovi sicuramente gia tutto postato...

...in caso ne parliamo poi ma devi avere le idee gia chiare da solo...

Il diluente nitro per togliere il grasso dagli ingranaggi, c'è scritto così nella guida all'ingrassaggio, o diluente nitro o benzina verde...

riguardo lo smontaggio dell'ak ho gia un problema di percorso, non riesco a sfilare la canna con il gruppo hop up dal fucile, per farlo dovrei separare il frontale, ma ciò mi viene impossibile : |

[mr.freddy]

Oddio. ho appena fatto caso ad una cosa : la molla, è attaccata al pistone per mezzo di un blocchetto di zama, al quale la testa pistone si avvita. La testa pistone è dotata quindi di una vite, che passa per un forellino sul pistone T_T

anche le altre teste pistone si avvitano/ incastrano nel forellino o sono letteralmente sfortunato?

[Ahab]

Col diluente le cose in metallo le puoi pulire (e ti rimangono le dita attaccate) ma può intaccare le parti plastiche quindi gli ingranaggisi, il pistone evita

Ahab

PS: fai due respiri... fai tre... e se hai seguito le guide dovrebbe funzionare tutto, tutto ciò che non impedisce i movimenti dei pezzi non da fastidio