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Discussione: Allarme Batterie Scariche

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  1. #14
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    Si, hai ragione, sono stato impreciso io. Quello che dici è ineccepibile.
    Quando la batteria è scarica la corrente che è capace di erogare e ridotta e il motore in corrente continua (quelli presenti nella maggior parte delle asg) gli rema contro.
    In sostanza non c' è abbastanza energia per far ruotare il motore, il motore perciò rallenta, rallentando gli avvolgimenti si comportano come un corto circuito che aumenta d' intensità tanto più il motore rallenta.
    Il sistema perciò tende al collasso e la batteria si sfascia scaldandosi e diventando pericolosa.

    Il problema andrebbe però affrontato a monte perché prima che la raffica cominci a rallentare la batteria è già in condizioni limite, usarla ancora è già deleterio e salvo poche fortunate eccezioni il degrado dell' accumulatore è molto più rapido. Questo porta ad una riduzione della capacità totale del pacco in pochi cicli di carica-scarica. Considera che normalmente le batterie al LiPo vengono vendute con una vita di minimo 500 ricariche anche se vengono utilizzate al 15-20C.

    Usando un buon segnalatore di batterie scariche, che dovrebbe essere tarato in funzione del numero di elementi che compongono il pacco, della tipologia di accumulatore controllato e della corrente di scarica richiesta si avrebbe un' intervento della protezione ben prima che la raffica cominci a rallentare.
    E' questo il motivo per cui secondo me quest' idea non è niente male, sicuramente si otterrebbero dei vantaggi. Andare "a occhio" in queste cose non porta mai buoni risultati...

    E poi non capisco una cosa, quanti di voi hanno un caricabatterie con bilanciatore? Credo più o meno tutti. Il bilanciatore serve per portare tutti gli elementi del pacco batterie al massimo della carica andando a sondare e livellare il centesimo di volt su ogni singola cella.
    Allora chiedo, perché in ricarica siete così meticolosi e in scarica ve ne fregate altamente?
    Per me il ragionamento non fila molto ed anche senza entrare troppo nel dettaglio a me verrebbe da dubitare dei metodi descritti dai costruttori , no ?
    Ultima modifica di drum; 25/11/2010 a 23:55

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