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X High-Tech Aluminium CNC GEARBOX
NOTA: In questo topic si discute SOLO sugli aspetti TECNICI del gearbox. No altro. Per tutto il resto chiedete qui:
http://www.softairmania.it/threads/2...un-CNC-GEARBOX
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Premessa:Dato che TEX scrisse qui la guida su un "particolare gearbox", il prowin, mi sono permesso di aprire, anche io, qui, il topic di un'altrettanto "particolare gearbox".
Apro la discussione proprio qui dato che a livello di materiale e lavorazione i due gearbox (il prowin e quello che a seguire vedrete recensito qui) hanno caratteristiche simili.
Se poi deve essere spostata altrove, fatelo.
In ogni caso considero questa come un Guida Tecnica e non una vera e propria recensione.
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Detto ciò, per chi ha avuto la fortuna di trovare sotto l'albero questo gearbox, vi presento:
X High-Tech Aluminium CNC GEARBOX
La scatola che lo contiene si presenta in alluminio riportante al centro la vistosa sigla che contradistingue l'oggetto di questa discussione. In basso a sinistra, la cosa che mi colpisce subito è l'etichetta che riporta la grandezza delle boccole incluse: 9mm!
(mi dico: "porca miseria, apriamo subito!!")
Rimosso il coperchio metallico, sigillato lateralmente da una passata di nastro adesivo trasparente, e rimossa la sottile gomma espansa i nostri occhi hanno da che meravigliarsi. Il gearbox è ben protetto e fermo nello stampo di gommapiuma nera, una vera perla.
Subito si notano:
- Il logo X High-Tech in bianco
- Le boccole cuscinettate da 9mm
- Il blister contenente le 8 viti per la chiusura del gearbox
Tolto dal suo involucro lo prendo in mano e.... è leggerissimo!!
Lo peso e.... solo 139grammi! Contro i 227grammi del Prowin (ricordiamo che il prowin è stato pesato anche con la camera HU)
Lo guardo attentamente e cerco ogni particolare che potrebbe risultarmi strano.. Non trovo nulla!
E' perfetto in ogni sua parte. A viti serrate le due parti combaciano perfettamente, nessuna sbavatura. Filetti perfetti.
Risulta solido, nulla si muove, nulla si piega sotto la mia pressione. L'alta qualità c'è, si vede e la tocco con mano!
Stupendo!
Ma vado avanti con le osservazioni accurate e mi accorgo di piacevoli particolari ...
NOTA: da qui in poi il colore è quello corretto, nelle foto precedenti mi è venuto sballato per via della luce che ho utilizzato.
Divido le due parti, sono curioso di vedere l'interno.. va oltre le mie aspettative, davvero un bel lavoro. La parte anteriore soggetta a rotture (causa "urti" violenti della testa pistone sulla testa cilindro che ripercuote il tutto in quel preciso punto del gear) è piena. Ma parlando di alluminio posso dire che questo gearbox è rinforzato di "natura".
A buon occhio si vedono le fresature. L'interno risulta liscio e realizzato alla perfezione. Le boccole si innestano perfettamente ed entrano subito in sede senza alcun sforzo. Le guide pistone, a tatto, risultano davvero lisce. All'interno nessuna sbavatura è presente.
Riprendo in mano il gearbox, lo "palpo" ancora. Osservo ancora ogni dettaglio, da la stessa solidità del Prowin, stessa leggerezza e stessa emozione. E' davvero ben fatto. Quindi proseguo su altri dettagli..
Ogni dettaglio è meraviglioso.
Mi soffermo sulle boccole da 9mm. Caspita, belle grandi, altro che 7mm del Prowin!
Ne rimuovo una, la prendo in mano, la guardo per bene.. ben fatta. Sembra essere resistente.
Voglio stressare queste boccole; voglio vedere sino a quanto reggono. Quindi le userò per un mio custom high speed.
Infine piccolo dettaglio delle 8 viti di serraggio comprese di rosette elastiche, che garantiscono la tenuta delle viti stesse.
Conclusioni:
Il gearbox è di II versione e risulta essere realizzato perfettamente, lavorato al CNC.
Da senso di solidità e resistenza. Un unico blocco indistruttibile. Curato nel dettaglio. Dal peso davvero degno di nota, 139g.
Liscio al tatto, sia esternamente che internamente. Consigliato per custom davvero estremi, da 35 in su. E quel "da" oserei portarlo anche a 38/40. Certo, lo si può usare anche per rof da 10bb/s se volete..
Si trova disponibile nel negozio piu' conosciuto della campania ad un prezzo molto alto.
In oltre sempre nel sopracitato negozio è possibile trovare la camera HU; Sempre dello stesso materiale e di stessa produzione X High-Tech.
(scusate se la foto, in centro, appare sfumata/sfocata, ma dovevo rimuovere il nome del negozio che era impresso)
Il gearbox ha un costo di 150,00euro
La camera HU ha un costo di 30,00euro
Nota: Spendendo due parole sulla camera HU penso fortemente che al massimo, forse, possa avere una migliore compatibilità con il gearbox, per ora mi accontento di una della mie camere HU della G&G in plastica, forse piu' in la, tanto per provare, farò questa piccola spesa..
Entrambi i pezzi sono lavorati al CNC, in allumino.
La Guida si conclude qui.
Spero vi sia piaciuta e sotto con le vostre domande TECNICHE.
I punticini rep sono graditi
Ringrazio per il regalo che ho molto apprezzato.
E grazie a voi per il tempo speso in questa lettura, buon preseguimento.
Panda
ps: tutte le foto, eccetto l'ultima, sono di mia realizzazione.
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Originariamente inviata da TEX_ZEN
