1911 WG scarrellante CO2
Ciao a tutti!
Sono nuovo e spero di non andare fuori argomento o di chiedere qualcosa di già chiesto (ho già cercato, ma senza risultati).
Ho una 1911 WG scarrellante a CO2.
Fin da nuova, mi spara a 0.27J circa.
Ho cambiato catuccia di CO2, caricatore, giocato con l'hop up... nada.
Cosa può essere? Il cane che agisce male sulla valvola? Possibili soluzioni?
Grazie e buon proseguimento!
ps: non la uso in campo, è uno sfizio personale. In campo SOLO 0.7 e 0.9J
ce l'ho anch'io, e ho fatto le seguenti modifiche:1) sull'impugnatura c'e una parte tipo cromata fissata da un perno in basso, togli il perno, sfili e dentro c'è la molla del cane (tutta ingrassata, sta attento a non sporcare) la spessori(io ho usato un bb, ci va apennello)
2) più difficile e non so se è utile... ho smontato la valvola, l'ho aperta (la tieni con una pinza e giri con una forbice (almeno io ho fatto così) la parte con i 2 incavi) e a questo punto puoi o mettere una molla della valvola più morbida, o, come ho fatto io, trapanare con un mini trapano da modellismo i 2 mini travasi sulla parte che si muove della valvola...
Io l'ho fatto xkè non ne potevo più... se no su vari siti di san marin trovi la valvola potenziata... e fai prima...
Grazie mille! Provo spessorando la molla del cane... vediamo.
Prendo comunque la valvola... mi sa che faccio prima.
Domanda: come si cambia la valvola?
Ultima modifica di Nesi; 23/06/2010 a 17:40
smonti il carrello, poi la vedi li... è fissata con 2/3 perni... li butti fuori e ti resta in mano la valvola... poi la prendi in mano, prendi una bella rincorsa e gli dai il lancio!!
Eseguirò alla lettera :P
ps: con lo spessoramento è aumentata di 0.1J scarsi... è proprio la valvola.
Ho provato, ma il carrello non viene via.
Tolto caricatore e levetta che blocca il carrello a metà. Nada: sta fermo dov'è.
alza un po la tacca di mira se no non viene via!!!
su questo modello va smontato il tappo dietro il carrello, sono due vitine ed un grano
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