Mosfet Breaking...piccolo aiuto/consiglio

[dan27]

domanda da ignorante per quanto riguarda l'elettronica ecc.
oggi mi sono cimentato giusto per provare nella costruzione del mosfet di ares.
sono riuscito a trovare solo questi due mosfet:

f9540n

e mi hanno detto che il suo complementare è

irf540

innanzitutto vanno bene? altrimenti mi potreste indicare le sigle precise?
seconda questione
dopo aver montato il tutto come capisco quando un mosfet è bruciato0/e si brucia? ha dei segni particolari? non conduce più?
terza cosa...montato tutto e collegato al gb provo a collegare la batteria e parte il motore...controllato il circuiito e pare a posto...possibili problemi?
GRAZIE mille di ogni eventuale risposta e scusatemi ancora.
ho tanta voglia di imparare

[dan27]

help me please

[TEX_ZEN]

non si uppa nella sezione.
se nessuno risponde significa che nessuno sa darti una risposta.
se hai fretta la cosa migliore è quella di provare a chiedere direttamente a qualche utente piu ferrato in materia, magari riceverai risposte piu velocemente!

[dan27]

OK ti ringrazio..sò che non si uppa ma cercavo delle risposte celeri perchè dovrei andare a prendere altro materiale e cosi facevo un unico viaggio...grazie comunque

[d0na]

capisci che si brucia quando il motore continua a girare all'impazzata senza che premi nulla perchè il mosfet è andato e continua a condurre

io ho fatto la prova in questi giorni e ne ho bruciati 3...dopo poche raffiche...sono tornato al vecchio cablaggio molto piu affidabile,ti consiglio di fare lo stesso se non sai quello che fai

[dan27]

grazie mille...allora il primo mosfet è andato. sapresti consigliarmi uno a canale p e uno a canale n? ma il circuito senza breaking cosa comporta di differente dal cablaggio originale?

[Morpheo]

Quello senza active breaking serve semplicemente a salvaguardarti i contatti da probabile ossidamento nel tempo e a creare un flusso elettrico costante, in modo da non dare al motore falsi contatti o correnti instabili...

Con l'active breaking invece, tutto è più reattivo, anche la risposta del motore all'impulso elettrico (quando premi il grilletto), corrente costante, i contatti non si ossidano, se ci dovrebbe essere un probabile corto o malfunzionamento, dovrebbe interrompere il circuito, e la molla va sempre in posizione di riposo



EDIT: sono stato infrazionato per mia colpa...scusate popolo di SAM per la mia mancanza

[dan27]

OK ti ringrazio per l'ottima risposta....non sono interessato a comprarli perchè più che per necessità voglio provare a costruirli da me per fare un'esperienza..anche se le possibilità di riuscita son poche..se non è chiedere troppo te che mos n e p usi? grazie ancora

[Morpheo]

Beh dipende quelli che trovo... adesso non sono al box ,quindi non ti so dire...

[dan27]

ok . magari se puoi appena puoi fammi sapere. altra curiosità: i mos n e p funzionano qualsiasi essi siano(sempre con determinate caratteristiche) o devono essere per forza complementari?