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Discussione: ICS Colt-Tutto quello che c'è da sapere

  1. #1131
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    L'avatar di Lova J.
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    Quote Originariamente inviata da simon92g Visualizza il messaggio
    se usi un hi speed dovrebbe richiedere più corrente.
    Se ho detto che il calcolo deve variare tra 25 e 32 ci sarà un motivo ihihih....32 infatti è il risultato indicato per i motori hs

  2. #1132
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    Cmq 50 c è il picco massimo di corrente che può raggiungere.

    Penso che un motore per soft air non ne richieda mai così tanta, anche perchè il fusibile bloccherebbe tutto subito.

  3. #1133
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    Quote Originariamente inviata da joebrownag Visualizza il messaggio
    Cmq 50 c è il picco massimo di corrente che può raggiungere.

    Penso che un motore per soft air non ne richieda mai così tanta, anche perchè il fusibile bloccherebbe tutto subito.
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  4. #1134
    Veterano L'avatar di -Roccia-
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    provate e rimuovere il fusibile...se avete una configurazione ok,vederete un leggero incremento della prontezza...
    esagerata ed inutile quella lipo!!!

  5. #1135
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    Quote Originariamente inviata da Lova J. Visualizza il messaggio
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    No guarda che potrebbe benissimo arrivarci...ma il fusibile lavoro non solo nella quantità di corrente ma anche nel tempo che ci mette a percorrerla....mi sembra...quindi se una scarica iniziale è altissima non ha problemi...se non erro!

  6. #1136
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    Quote Originariamente inviata da Roccia_IX Visualizza il messaggio
    provate e rimuovere il fusibile...se avete una configurazione ok,vederete un leggero incremento della prontezza...
    esagerata ed inutile quella lipo!!!
    Io ho una lipo da 11,1v 15c 1350mah e non ci penso nemmeno a togliere il fusibile!
    Quote Originariamente inviata da Bisso90 Visualizza il messaggio
    No guarda che potrebbe benissimo arrivarci...ma il fusibile lavoro non solo nella quantità di corrente ma anche nel tempo che ci mette a percorrerla....mi sembra...quindi se una scarica iniziale è altissima non ha problemi...se non erro!
    Io non sono un esperto però l' ho buttata lì, se lova j quota mi sa che non ho proprio sbagliato tutto

  7. #1137
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    ragazzi mi state uccidendo!!! mi sono reso conto troppo tardi che era troppo esagerata come batteria, ma oramai avevo fatto l'errore e non ci potevo fare nulla!!! Sbagliando s'impara

  8. #1138
    Recluta L'avatar di Bisso90
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    Tranquillo...ma non sono proprio sicuro nemmeno io è! forse non arriva così in alto ma all inizio non te li fà saltare anche se scarica 15 A e te hai un fusibile da 15A.......

  9. #1139
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    beh se si parla di batterie ormai tutte sono superpompate, io uso le Life da 30C continui e 60C di picco sugli Ak che ho... diciamo che sullo spunto incide anche i C di scarica, visto che anche in aereomodellismo eletrico (usano le migliori batterie sul mercato, anche lipo che costano 300€ a pacco....) piu C hai e maggiore è lo spunto iniziale tirato dal motorino. Ovvio che nel SA non c'è bisogno cosi massicciamente di correnti di scarica, ma male non fanno!

  10. #1140
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    Si però la batteria eroga solo quello che il motore chiede. Mi pare che Luky avesse misurato e con una molla nel joule fossimo sui 26A allo spunto, che poi scendono esaurito il transitorio.

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