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Lo staffEvita l'shs Ca che e' un motoraccio che beve troppa corrente. Vai g&p 120 cambiando o pignone o conico. Io così arrivo a 20 bb/s con una 7,4v
Evita l'shs Ca che e' un motoraccio che beve troppa corrente. Vai g&p 120 cambiando o pignone o conico. Io così arrivo a 20 bb/s con una 7,4v
concordo con fratellino...è un ottimo compromesso!Originariamente inviata da Fratellino
p.s. io cosi pero' sto a 24/25 bbs ;D
Che hai fatto??! O miracolo????
ho messo anche i cavi con contatti argentati g&P e cambiato le spazzole al motorebatteria 7,4 2300 30c
solo che ho spignonato perche' l'oring della testa faceva troppa resistenza nel cilindro
Ciao ragazzi vi rimando a questo post che ho messo in tech center...
In sintesi, con motore high speed e ingranaggi high speed abbinati a lipo 7,4 2200mAh scalda troppo....decisamente troppo!!! Qualcuno di voi usa una 7,4 con ingranaggi 13:1 e motore high speed???
spessorato bene?
Motore ed ingra HS ?? Il motore assorbe molto a causa del rapporto di trasmissione e della sua bassa coppia.
Che molla monti ??
Mettici un motore HT e una lipo 11.1, vedi che vai meglio !!!!!
Ciao ragazzi vi rimando a questo post che ho messo in tech center...https://www.softairmania.it/threads/...alda-a-manetta
In sintesi, con motore high speed e ingranaggi high speed abbinati a lipo 7,4 2200mAh scalda troppo....decisamente troppo!!! Qualcuno di voi usa una 7,4 con ingranaggi 13:1 e motore high speed???
la prossima volta edita !!!!!!!!
Tex Zen ti ha gia risposto, che vuoi di più !!!!!
Ed evita il crossposting !!!!!
Scusate mi sono accorto solo adesso di aver postato due volte!!
Che voglio di più? Forse altri pareri ed esperienze???
Comunque sì, è spessorato bene... La molla è una royal 100 (duretta)...
