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Discussione: ICS Colt-Tutto quello che c'è da sapere

  1. #91
    Veterano L'avatar di -Roccia-
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    Quote Originariamente inviata da The_NightRider Visualizza il messaggio
    Teoricamente con un G&P M120 e una LiPo 7,4v dovrebbe essere tra i 18 e i 22 bb/sec
    si infatti night non sapevo se era giusta la mia teoria beh comunque per me va piu che bene( se ora sto sui 22 bb/s prima con il turbo3000 a qnt stavo???14bb/s??)

  2. #92
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    Quote Originariamente inviata da Roccia_massidema Visualizza il messaggio
    fatto! tolto un cuscinetto alla testa ora mi fa 97/98 m/s=quasi 0,96j dai non male....ma è solo una mia impressione o avendo montato il pistone magic box senza il dentino sfracazzoso è leggermente un pochino piu reattivo??? comunque ora penso che vada ottimamante devo solo provarlo sul campo
    Perfetto direi, magari se poi la molla si allenta un po, ci rimonti i cuscinetti.

  3. #93
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    si si infatti lo stavo pensando anche io...intanto ho provveduto a rimuovere il dentino al pistone c.a. in settimana mi faccio un altro gruppo aria da mettere al guscio superiore del g.b. che ho di riserva cosi faccio un altro esperimento..cmq nel giro di nemmeno mezz'ora,prendi apri il fucile,smonti gruppo aria,lo provi,lo rismonti e lo riprovi...SOLO ICS TI DA TUTTO QUESTO!!!!!(SEMBRA UNO SLOGAN PUBBLICITARIO):d

  4. #94
    Recluta L'avatar di sberla101
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    Ma infatti, io da un custom (Gb normale) sono passato ad ICS solo per questo.

  5. #95
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    grandissimo ics

  6. #96
    Recluta L'avatar di mmilia
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    Impressione Post Berget sui miei ICS CXP e M733 entrambi con meccanica customizzata dal vendor proprio per la Svezia:
    1) CXP con max 5000 bb , sparato abbondantemente sotto pioggia battente con meccanica a 104 m/s , lipo 7.4 2000 15c e motore CA HS , nessun problema , raffica veloce e senza buchi , buonissima precisione e gittata.
    2) M733 su base m4a1 anche lui con max 5000 bb, sparato meno ed in condizioni ottimali ( no pioggia quindi solo primo ed ultimo giorno) ,meccanica a 104 m/s , lipo 7.4 2200 18c e motore VFC Eg1300 ex Defender , raffica molto più veloce e potente (maggiore coppia) tanto che ho spistonato,
    Appena tornano dalla Svezia , lo mando a riparare e vi faccio sapere.
    Sicuramente faccio cambiare qualcosa sul 733 per ridurre il rischio di spistonamento e faccio montare i faston ad anello su tutti le mie ASG.
    Sicuramente molto soddisfatto dei miei custom ICS.

  7. #97
    Soldataccio



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    Quote Originariamente inviata da mmilia Visualizza il messaggio
    Impressione Post Berget sui miei ICS CXP e M733 entrambi con meccanica customizzata dal vendor proprio per la Svezia:
    1) CXP con max 5000 bb , sparato abbondantemente sotto pioggia battente con meccanica a 104 m/s , lipo 7.4 2000 15c e motore CA HS , nessun problema , raffica veloce e senza buchi , buonissima precisione e gittata.
    2) M733 su base m4a1 anche lui con max 5000 bb, sparato meno ed in condizioni ottimali ( no pioggia quindi solo primo ed ultimo giorno) ,meccanica a 104 m/s , lipo 7.4 2200 18c e motore VFC Eg1300 ex Defender , raffica molto più veloce e potente (maggiore coppia) tanto che ho spistonato,
    Appena tornano dalla Svezia , lo mando a riparare e vi faccio sapere.
    Sicuramente faccio cambiare qualcosa sul 733 per ridurre il rischio di spistonamento e faccio montare i faston ad anello su tutti le mie ASG.
    Sicuramente molto soddisfatto dei miei custom ICS.
    hai voglia di postare una foto del 733 ??? Che marca è la canna esterna ??? Il vendor è sempre PrimoReggimento ???

  8. #98
    Veterano L'avatar di -Roccia-
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    Quote Originariamente inviata da mmilia Visualizza il messaggio
    Impressione Post Berget sui miei ICS CXP e M733 entrambi con meccanica customizzata dal vendor proprio per la Svezia:
    1) CXP con max 5000 bb , sparato abbondantemente sotto pioggia battente con meccanica a 104 m/s , lipo 7.4 2000 15c e motore CA HS , nessun problema , raffica veloce e senza buchi , buonissima precisione e gittata.
    2) M733 su base m4a1 anche lui con max 5000 bb, sparato meno ed in condizioni ottimali ( no pioggia quindi solo primo ed ultimo giorno) ,meccanica a 104 m/s , lipo 7.4 2200 18c e motore VFC Eg1300 ex Defender , raffica molto più veloce e potente (maggiore coppia) tanto che ho spistonato,
    Appena tornano dalla Svezia , lo mando a riparare e vi faccio sapere.
    Sicuramente faccio cambiare qualcosa sul 733 per ridurre il rischio di spistonamento e faccio montare i faston ad anello su tutti le mie ASG.
    Sicuramente molto soddisfatto dei miei custom ICS.
    mmilia per curiosità ma il tetto massimo consentito di potenza al Berget di quant'è??parlo j o m/s .....mi sto mobilitando per il prossimo anno se poi ,via pm senza che imbrattiamo qui,mi potresti dare qualche info a riguardo te ne sarei grato!....

  9. #99
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    Quote Originariamente inviata da Fratellino Visualizza il messaggio
    hai voglia di postare una foto del 733 ??? Che marca è la canna esterna ??? Il vendor è sempre PrimoReggimento ???
    da quello che mi ricordo,se non sbaglio eh mi sembra che mmilia mi habbia detto che l'outer che montava fosse madbull,dato che sono compatibili con ics....MA NON C METTO LA MANO SUL FUOCO

  10. #100
    Soldataccio



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    Quote Originariamente inviata da Roccia_massidema Visualizza il messaggio
    da quello che mi ricordo,se non sbaglio eh mi sembra che mmilia mi habbia detto che l'outer che montava fosse madbull,dato che sono compatibili con ics....MA NON C METTO LA MANO SUL FUOCO
    Sembra anche a me,era per avere questa indicazione anche in questo 3D. E poi ero curioso di vedere come era venuto sto custom

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