Ciao a tutti sono nuovo ...ho un vsr10 long barell della well ... dovrei depotenziare la molla di fabbrica per farla arrivare al J ... mi sapete dire di quanto dovrei tagliarla ... non dispongo di un misuratore di J quindi nn posso tagliare piccoli pezzi di molla. Se vi puo interessare la molla è di diametro 8mm e lunghezza 21cm Grazie 1000
In attesa della conferma e-mail
e noi che possiamo dirti?
Se non hai un crono o qualcuno con un crono , non saprai mai a quale potenza sei!
Solitamente per il tagli molla si procede con 2 spire alla volta e si cronografa , poi man mano ci si avvicina al 0,99 TEORICO, si procede con una spira alla volta.
Ma se non sai a quanto esce di primo acchito...... rischieresti di tagliare troppo .
Fai così , investi una 15^ di euri per una molla da 90 o massimo 100 e sei a posto!
Potete dirmi quanto e' lunga una molla da 90 compatibile con il vsr possibilmente della well cosicche io la tagli alla stessa lunghezza
Da ignorante, credo che la taratura "di fabbrica" della molla non dipenda solo dalla lunghezza, ma anche dallo spessore del filo. Quindi, sapere la lunghezza di una molla da 90 ti serve a poco se po la tua molla ha uno spessore diverso.Originariamente inviata da giangyxd
hemmm no non funziona cosi... le molle sono tutte lunghe piu o meno uguali...cambia la durezza del filo, il taglio può essere una soluzione temporanea... ma 15 euro per una molla adeguata mi sembra una spesa ragionevole...
scusatemi ma per il pistone arancione della ACTION ARMY serve lo zero trigger?
tra i 4 qual'è il pistone migliore?
pistone action army per vsr 10
pistone rosso LAYLAX per vsr 10
pistone P.D.I.
pistone rinforzato FIRE FLY
@Mitch Osta: Lo zero trigger serve per i pistoni con la base a 90° quindi si.. lo devi usare per i pistoni arancioni sia quello Laylax che quello Action army.
Per quanto riguarda il resto...ho visto in internet tempo fa una recensioni di alcuni pistoni tra i quali quello PDI VC, Quello arancione Laylax e il BaRiKaRu; La recensione riguardava sopratutto la capacità di sfruttarli per aumentare gli FPS ( Parliamo di persone che vivono in inghilterra & Usa e quindi han delle limitazioni molto piu alte per legge!) e come secondo punto riguardava la capacità di tenuta d'aria e costanza di tiro. Da quello "studio" era uscito fuori che il BaRiKaRu rispondeva in maniera migliore a queste prerogative poi c'era il laylax e poi il PDI. C'è da dire che alla fine a noi un aumento di FPS non interessa.. quindi non protenderei per il BaRiKaRu che è fatto in una certa plastica strana che quindi temo sia mooolto soggetto all'usura a differenza del PDI e del Laylax che son fatti belli compatti ( specialmente il PDI ) ..per quanto riguarda la tenuta d'aria a mio parere si equivalgono sopratutto perchè è quasi solo questione di montare l'O-ring giusto! Quindi io personalmente protenderei per il Laylax per questioni anche di soldi perchè il PDI o lo compri in giappone o comunque all'estero e quindi non conviene moltissimo viste le differenze di capacità che danno. Ci tengo a dire che io sono possessore di quasi tutti i pistoni da me elencati quindi ho potuto testare con mano quel che dico!
grazie sryzz.
qualcuno di voi sa per caso se il cilindro del bar 10 è sigillato come quello del marui o svitabile senza bisogno di trapanare come quello del well?
Io ho avuto un Bar10Gspec e il cilindro non presenta quella specie di bottoncino che andrebbe trapanato ( mentre quello Tokyo Marui cel'ha ) ... ma ti ricordo che la "trapanatura" va fatta solo se dentro ci metti una molla immmmmmmmondase rimani dentro i limiti del Joule non ci son problemi.. !
la trapanatura va fatta se si vuole semplicemente aprire il gruppo aria, anche solo per mettere del nuovo grasso siliconico..Io ho avuto un Bar10Gspec e il cilindro non presenta quella specie di bottoncino che andrebbe trapanato ( mentre quello Tokyo Marui cel'ha ) ... ma ti ricordo che la "trapanatura" va fatta solo se dentro ci metti una molla immmmmmmmonda
Portale
Lo staff
