ipotizzo che la causa del problema che sto per raccontarvi sia il mosfet breaking, ma freferisco discuterne qui insieme a tutti voi.
configurazione gearbox
-mosfet breaking
-ingranaggi ics conico replica marui
-mechabox systema
-gruppo aria marui molla sp 90 guarder
-boccole systema cuscinettate 7mm
Il problema in sintesi è un netto calo di prestazione, le batterie che utilizzo sono una lipo 7,4 2200 mha 25C, una vp racing 9,6 1600mha, lipo 11,1 1200 15C caricate col mitico gt power. Da un pò di tempo noto che i 2 motori (li alterno da domenica a domenica) sforzano parecchio specialmente a colpo singolo, premetto che le batterie sono state testate su altri fucili e non presentano problemi. Il g&p m120 con la lipo 7,4 non riesce nemmeno a partire,con la 9,6 va ma a fatica. L'eg 700 marui con la 7,4 sforza con la 9,6 va meglio ma non come dovrebbe, solo con la 11,1 , chiaramente, il problema non è evidentissimo. E' chiaro che non è normale tutto ciò,anche perchè la stranezza si è verificata da poco tempo ed essendo sicuro sullo spessoramento e sulle batterie non mi resta che pensare al mosfet breaking, in qualche anomalia dello stesso. La teoria dice che il motore risulta molto reattivo col mosftet, ora a me sta succedendo il contrario. Grazie in anticipo


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