Spessoramento conico

[TEX_ZEN]

Il conico bisogna tenerlo in alto ???

Questa mi è nuova, io puntavo sempre a spessorarlo da sopra per spingerlo verso l'ingranaggio........ niuuuuuubbbbbooooo che sono!!!!!!

allora, il punto sta nel trovare il giusto compromesso perche il conico deve essere ben in presa sul centrale ma abbastanza alto per dare a tutto il pignone modo di lavorare.
se il conico è troppo basso fisicamente il pignone puo avanzare di meno utilizzando meno superfice di contatto!
per questo personalmente, spessoro bene il conico e poi lo alzo un attimino.
si prova il motore e se, regolandolo, ancora non suona bene, si modifica ancora l'altezza!

[Bar-8]

Come si fa a regolare l'altezza del motore sui gear di terza generazione? nn hanno la vite sotto come l'm4

Una volta spessorato il conico si avvicina il motore il piu possibile e poi si allontana fin che nn fa un buon rumore o c'è un metodo diverso?

[Luky]

La vite c'è.
E' una brugola che si trova avvitata nel castello motore, esattamente sotto il motore stesso.
Una volta avvitato il castello motore (con relativo motore) al gear-box, con una chiave si regola la brugola.

[angeloshooter]

Fatto, dopo averlo spessorato ho spostato uno spessore dall'alto verso il basso, quello più piccolo perchè l'altro lo alzava troppo, ma continua a fare quel maledetto rumorino, anche se leggermente diminuito

[rostanika]

ma scusa una cosa...nel primo post dici che "resta quel rumore metallico che consuma pian pian il pignone"...ma sei sicuro che consumi realmente il pignone o è solo una tua impressione???
un'altra cosa...ogni volta che sposti spessore, secondo me è anche meglio che regoli l'altezza del motore

[Cowboy_sciacalli]

a me è capitato di dover cambiare pignone per diminuire il rumore, prova anche te magari è proprio il pignone accoppia male con quel tipo di ingranaggi

[Bar-8]

La vite c'è.
E' una brugola che si trova avvitata nel castello motore, esattamente sotto il motore stesso.
Una volta avvitato il castello motore (con relativo motore) al gear-box, con una chiave si regola la brugola.

é vero, nn l'avevo visto.
grazie Luky

[locksmith]

a me è capitato di dover cambiare pignone per diminuire il rumore, prova anche te magari è proprio il pignone accoppia male con quel tipo di ingranaggi

è vero! che pignone e che conico hai?

[angeloshooter]

Il pignone è quello cinese, un xyt, il conico invece quello hs 16:1 del bannato hk, quelli economici, tanto per provarli...cmq faceva lo stesso rumore, anzi un pò peggio, quando erano accoppiati conico e pignore xyt, il rumore si toglie solo lasciando un pò di gioco, ma con la configurazione hs non è l'ideale.

[TEX_ZEN]

Fatto, dopo averlo spessorato ho spostato uno spessore dall'alto verso il basso, quello più piccolo perchè l'altro lo alzava troppo, ma continua a fare quel maledetto rumorino, anche se leggermente diminuito

prova a risistemare l'altezza motore, se ancora non basta, prova ad alzare ancora il conico, si va per tentativi...